It is described a motorcycle tyre intended to be fitted to the rear wheel of a motorcycle, having a high void-to-rubber ratio which provides a suitable draining. The tread pattern is provided with pairs of primary grooves having a considerable dimension, which mainly carry out the draining function of the tyre and whose arrangement, substantially according to the stress lines of the tyres, noticeably reduces the probability of triggering uneven wear, to the advantage of the tyre mileage. Moreover, the presence of secondary grooves having a reduced dimension, in terms of both extension and width, suitably arranged, between the primary grooves, increases the grip of the tyre to the ground, whereas their orientation increases its stabilizing features against the drift forces acting on the tyre, particularly in low or very low friction conditions.
La présente invention concerne un pneu de motocyclette destiné à être monté sur la roue arrière d'une motocyclette, présentant un rapport vide/caoutchouc élevé qui fournit une évacuation appropriée. Le dessin de la bande de roulement est doté de paires de rainures principales de dimension considérable, destinées principalement à la fonction d'évacuation du pneu et dont la disposition, sensiblement parallèle aux lignes de contraintes des pneus, réduisent visiblement la probabilité de déclenchement d'une usure irrégulière, ce qui favorise un kilométrage plus important des pneus. De plus, la présence de rainures secondaires de dimension réduite, en termes à la fois de prolongement et de largeur, disposées de façon appropriée entre les rainures principales, augmente l'adhérence du pneu sur le sol, tandis que leur orientation augmente ses caractéristiques de stabilisation par rapport aux forces de dérive agissant sur le pneu, en particulier dans des conditions de frottement faible ou très faible.
TYRE FOR MOTORCYCLE WHEELS
PNEU POUR ROUES DE MOTOCYCLETTE
2017-05-11
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |