Provided is an electrically operated handlebar lock structure for a saddled vehicle, the electrically operated handlebar lock structure being configured so that the periphery of the handlebars will be compactly arranged and the front part of the vehicle body will be compact. A handlebar lock device for a saddled vehicle is provided with: a handlebar-steered shaft (61) operated by the handlebars (21); a front wheel-steering shaft (12a) disposed in front of the handlebar-steered shaft (61) and used to steer the front wheel; and a top bridge (81) which is fastened to the upper end of the handlebar-steered shaft (61) and to which the handlebars (21) are affixed. An electrically operated handlebar lock device (85) is provided near the handlebars (21) at a position between the handlebar-steered shaft (61) and the front wheel-steering shaft (12a), and the electrically operated handlebar lock device (85) is disposed so that, in a plan view, at least a part of the electrically operated handlebar lock device (85) will be located below the top bridge (81) so as to be overlapped therewith.

    La présente invention concerne une structure de verrouillage de guidon à actionnement électrique pour un véhicule à selle, la structure de verrouillage de guidon à actionnement électrique étant configurée de telle sorte que la périphérie du guidon va être disposée de manière compacte et la partie avant de la carrosserie du véhicule va être compacte. Un dispositif de verrouillage de guidon pour un véhicule à selle est pourvu : d'un arbre dirigé par guidon (61) actionné par le guidon (21) ; un arbre de direction de roue avant (12a) disposé devant l'arbre dirigé par guidon (61) et utilisé pour diriger la roue avant ; et un pont supérieur (81) qui est fixé à l'extrémité supérieure de l'arbre dirigé par guidon (61) et auquel le guidon (21) est fixé. Un dispositif de verrouillage de guidon à actionnement électrique (85) est prévu à proximité du guidon (21) au niveau d'une position entre l'arbre dirigé par guidon (61) et l'arbre de direction de roue avant (12a), et le dispositif de à actionnement électrique (85) est disposé de telle sorte que, dans une vue en plan, au moins une partie du dispositif de verrouillage de guidon à actionnement électrique (85) sera situé en dessous du pont supérieur (81) de façon à être chevauché par celui-ci.

    ハンドル周辺をコンパクトに配置して車体前部の小型化が可能な鞍乗り型車両の電動ハンドルロック構造を提供する。ハンドル(21)により操作されるハンドル操向軸(61)と、ハンドル操向軸(61)の前方に前輪を操舵するために配置された前輪操舵軸(12a)と、ハンドル操向軸(61)の上端に締結されてハンドル(21)が固定されるトップブリッジ(81)とを備え、ハンドル(21)の近傍であってハンドル操向軸(61)と前輪操舵軸(12a)との間に電気的に作動する電動ハンドルロック装置(85)が設けられ、電動ハンドルロック装置(85)は、少なくともその一部が平面視でトップブリッジ(81)の下方に重なるように配置される。


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    Title :

    HANDLEBAR LOCK STRUCTURE FOR SADDLED VEHICLE


    Additional title:

    STRUCTURE DE VERROUILLAGE DE GUIDON POUR VÉHICULE À SELLE
    鞍乗り型車両のハンドルロック構造


    Contributors:

    Publication date :

    2017-03-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B62H CYCLE STANDS , Fahrrad- oder Motorradständer / B62K Fahrräder , CYCLES



    HANDLEBAR LOCK DEVICE OF SADDLED VEHICLE

    HIRAMARU MASAYUKI / SATO YOSHIYUKI | European Patent Office | 2019

    Free access

    SADDLED VEHICLE COMPRISING A HANDLEBAR LOCK DEVICE

    SATO YOSHIYUKI / HIRAMARU MASAYUKI | European Patent Office | 2019

    Free access

    HANDLEBAR MOUNT STRUCTURE FOR SADDLED VEHICLE

    WADA HIROYUKI / KINOSHITA MASATO | European Patent Office | 2016

    Free access

    SADDLED VEHICLE HAVING HANDLEBAR

    TOYOTA TAKESHI / HARA NOBUO / FUKUHARA YUKIHIDE et al. | European Patent Office | 2017

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    HANDLEBAR MOUNT STRUCTURE FOR SADDLED VEHICLE

    WADA HIROYUKI / KINOSHITA MASATO | European Patent Office | 2019

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