A vehicle-body frame for an automatic two-wheel vehicle, the vehicle-body frame being provided with: a head pipe that supports a steering handle such that the steering handle can be steered; and a down frame that is formed to be a separate member from the head pipe and that is connected to the head pipe so as to extend from the head pipe downward and to the rear. A flat, rearwardly protruding support plate (41) that extends along the long direction of the head pipe (17) is provided so as to protrude from a rear section of the head pipe (17). The down frame (18) is formed to be hollow by joining pressed sheet metal. A front-end section of the down frame (18) is connected to the support plate (41), which is inserted into a front-end open section of the down frame (18). As a result, the structure that connects the head pipe and down frame, which is formed to be a separate member from the head pipe and to be hollow by joining pressed sheet metal, is simple and secure.

    L'invention concerne un châssis de corps de véhicule pour un véhicule à deux roues automatique, lequel châssis de corps de véhicule comporte : un tube de direction qui porte un guidon de direction, de telle sorte que le guidon de direction peut être dirigé ; et un bas de châssis qui est formé de façon à être un élément séparé vis-à-vis du tube de direction, et qui est relié au tube de direction de façon à s'étendre à partir du tube de direction vers le bas et vers l'arrière. Une plaque de support plate faisant saillie vers l'arrière (41) qui s'étend le long de la direction longue du tube de direction (17) est disposée de manière à faire saillie à partir d'une section arrière du tube de direction (17). Le bas de châssis (18) est formé de manière à être creux par la réunion de tôles de métal pressées. Une section d'extrémité avant du bas de châssis (18) est reliée à la plaque de support (41), qui est insérée dans une section d'extrémité avant ouverte du bas de châssis (18). En résultat, la structure qui relie le tube de direction et le bas de châssis, qui est formée de façon à être un élément séparé vis-à-vis du tube de direction et à être creuse par la réunion de tôles de métal pressées, est simple et sûre.

    操向ハンドルを操向可能に支持するヘッドパイプと、ヘッドパイプとは別部材に形成されるとともにヘッドパイプから後下がりに延びるようにしてヘッドパイプに結合されるダウンフレームとを備える自動二輪車用車体フレームにおいて、ヘッドパイプ(17)の後部に、該ヘッドパイプ(17)の長手方向に沿って延びて後方に突出する平板状の支持板(41)が突設され、ダウンフレーム(18)が、プレス加工された金属板材の接合で中空状に形成され、ダウンフレーム(18)の前端開口部に挿入された前記支持板(41)にダウンフレーム(18)の前端部が結合される。これによりプレス加工された金属板材の接合で中空状に形成されてヘッドパイプとは別部材に形成されるダウンフレームのヘッドパイプへの結合構造を、簡素かつ強固とする。


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    VEHICLE-BODY FRAME FOR AUTOMATIC TWO-WHEEL VEHICLE


    Additional title:

    CHÂSSIS DE CORPS DE VÉHICULE POUR VÉHICULE À DEUX ROUES AUTOMATIQUE
    自動二輪車用車体フレーム


    Contributors:

    Publication date :

    2017-03-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B62K Fahrräder , CYCLES



    VEHICLE-BODY FRAME FOR AUTOMATIC TWO-WHEEL VEHICLE

    MINAMI HIROKI / IKEDA HIDEKI | European Patent Office | 2017

    Free access

    WHEEL CRANE VEHICLE BODY FRAME

    ONO YOSHINORI | European Patent Office | 2017

    Free access

    Wheel and vehicle body frame separation type structure

    YUAN GUOQIANG | European Patent Office | 2025

    Free access

    FRAME BODY OF TWO-WHEEL VEHICLE WITH SIDECAR

    KAKIMI TOMIO | European Patent Office | 2016

    Free access

    Universal driving wheel and automatic vehicle body

    WAN JIE / LU YIPING | European Patent Office | 2021

    Free access