Disclosed is a method for optimising the trajectory of an aircraft, comprising steps consisting of: determining one or more reference criteria CiRef from an initial non-optimised trajectory; determining one or more initial constraints K'j from the initial trajectory; determining a criterion Ci according to an analytical function of said criteria CiRef; and, by iterative cycle, determining an optimised trajectory; determining the intermediate constraints K'j from the optimised trajectory; minimising the criteria Ci determined under the initial constraints K'j and the intermediate constraints K'j; and determining q take-off parameters Pi. Developments describe an incremental iteration of the method, an interruption by the pilot, the use of criteria comprising fuel consumption, acoustic noise level, emission of chemical compounds, engine wear level, the use of a gradient descent and various optimisations. Aspects of the system and software are described.
Il est divulgué un procédé pour l'optimisation de la trajectoire d'un aéronef, comprenant les étapes consistant à déterminer un ou plusieurs critères CiRef de référence à partir d'une trajectoire initiale non-optimisée; déterminer une ou plusieurs contraintes K'j initiales à partir de la trajectoire initiale; déterminer un critère Ci selon une fonction analytique desdits critères CiRef; et, par cycle d'itération, déterminer une trajectoire optimisée; déterminer des contraintes K'j intermédiaires à partir de la trajectoire optimisée; minimiser le critère Ci déterminé sous les contraintes K'j initiales et les contraintes K'j intermédiaires; déterminer q paramètres de décollage Pi. Des développements décrivent une itération incrémentale du procédé, une interruption par le pilote, l'utilisation de critères comprenant la consommation de carburant, le niveau de bruit acoustique, l'émission de composés chimiques, le niveau d'usure du moteur, l'utilisation d'une descente de gradient et de diverses optimisations. Des aspects de système et de logiciel sont décrits.
OPTIMISATION DE LA TRAJECTOIRE D'UN AÉRONEF
OPTIMISING THE TRAJECTORY OF AN AIRCRAFT
2017-03-16
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | G05D SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES , Systeme zum Steuern oder Regeln nichtelektrischer veränderlicher Größen / G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS |
Procede de guidage pour correction de trajectoire d'un aeronef
European Patent Office | 2016
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