The present invention provides a wheel driving structure whereby the required force on pedals during startup is reduced, and a bicycle equipped with the wheel driving structure. This wheel driving structure (1) is equipped with: a crank (10) which has at least a chain ring (20), a crankshaft (12), and a crank arm (14); and biasing members (31, 32) which are connected between the chain ring (20) and the crank arm (14), and each bias the chain ring (20) in a corresponding direction with the rotation of the crank (10). When the biasing members (31, 32) bias the chain ring (20) with the rotation of the crank (10), the rotation of the crank (10) is transmitted to the chain ring (20), thereby rotating the chain ring (20). While wheels are driven by the rotation of the chain ring (20), the force exerted on the crank (10) at the start of rotation of the crank (10) is accumulated in the biasing members (31, 32), thereby allowing a reduction in the force on pedals (18).

    La présente invention concerne une structure d'entraînement de roue, par laquelle structure la force requise sur des pédales pendant le démarrage est réduite, et une bicyclette comportant la structure d'entraînement de roue. Cette structure d'entraînement de roue (1) comporte : une manivelle (10) qui a au moins un plateau de chaîne (20), un pédalier (12), et un bras de manivelle (14) ; et des éléments de sollicitation (31, 32) qui sont reliés entre le plateau de chaîne (20) et le bras de manivelle (14), et qui sollicitent chacun le plateau de chaîne (20) dans une direction correspondant à la rotation de la manivelle (10). Quand les éléments de sollicitation (31, 32) sollicitent le plateau de chaîne (20) avec la rotation de la manivelle (10), la rotation de la manivelle (10) est transmise au plateau de chaîne (20), de façon à faire ainsi tourner le plateau de chaîne (20). Tandis que les roues sont entraînées par la rotation de la chaîne (20), la force exercée sur la manivelle (10) au début de la rotation de la manivelle (10) est accumulée dans les éléments de sollicitation (31, 32), de façon à permettre ainsi une réduction de la force sur des pédales (18).

    本発明は、始動時におけるペダルを踏む力の軽い車輪駆動構造及びこれを備える自転車を提供する。 車輪駆動構造(1)は、チェーンリング(20)、クランク軸(12)とクランクアーム(14)とを少なくとも有するクランク(10)、及びチェーンリング(20)とクランクアーム(14)との間に接続されて、クランク(10)の回転によりチェーンリング(20)を対応する方向に付勢する付勢部材(31,32)を備える。付勢部材(31,32)が、クランク(10)の回転により、チェーンリング(20)を付勢することにより、クランク(10)の回転がチェーンリング(20)に伝わり、チェーンリング(20)が回転することで車輪が駆動されるとともに、クランク(10)の回転開始時にこれに加わる力が付勢部材(31,32)に蓄積されることでペダル(18)を踏む力を軽くすることができる。


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    Title :

    WHEEL DRIVING STRUCTURE, AND BICYCLE


    Additional title:

    STRUCTURE D'ENTRAÎNEMENT DE ROUE, ET BICYCLETTE
    車輪駆動構造及び自転車


    Contributors:

    Publication date :

    2017-02-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer



    Bicycle rear wheel driving mechanism

    LIU QUANXI / WANG XIAOYING / LIU YU et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    Bicycle front wheel driving device and bicycle using same

    XUE ZHIMING / LIU JIN | European Patent Office | 2016

    Free access

    Bicycle having front wheel driving means

    CHA JIN-WOO | European Patent Office | 2017

    Free access

    FRONT WHEEL DRIVING SYSTEM OF BICYCLE

    KWON IN HA | European Patent Office | 2015

    Free access

    BICYCLE HAVING FRONT WHEEL DRIVING MEANS

    CHA JIN-WOO | European Patent Office | 2016

    Free access