The present invention addresses the problem of providing a bearing device for wheels (1), the bearing device being configured so as to reduce the amount of deformation of an opening of an outer member while reducing an increase in the weight of the entire device to a minimum, thereby preventing a reduction in a rolling fatigue life. A bearing device for wheels is provided with: an outer member (2) integrally having a vehicle body mounting flange (2e) and having double-row outer rolling surfaces (2c, 2d) integrally formed thereon; a hub ring (3) integrally having a wheel mounting flange (3b) to which a wheel is to be mounted and having an axially extending small-diameter stepped section (3a) formed thereon; and an inner member constituted by at least one inner ring (4) press-fitted over the small-diameter stepped section (3a), the inner member having formed thereon double-row inner rolling surfaces (3c, 4a) facing the double-row outer rolling surfaces (2c, 2d). A band-shaped section (2f) having a predetermined band width (w1) and protruding radially by a protrusion amount (p) is formed on at least a part of the wheel mounting flange (3b)-side outer peripheral portion of the opening (2b) of the outer member (2).

    La présente invention vise à fournir un dispositif formant palier pour roues (1), le dispositif formant palier étant configuré de manière à réduire la quantité de déformation d'une ouverture d'un élément externe tout en réduisant au minimum l'augmentation du poids de la totalité du dispositif, empêchant ainsi une réduction de la durée de vie liée à la fatigue au roulement. À cet effet, la présente invention concerne un dispositif formant palier pour roues pourvu : d'un élément externe (2) ayant une bride de montage (2e) sur carrosserie de véhicule d'un seul tenant et ayant des surfaces de roulement extérieurs à double rangée (2c, 2d) formée d'un seul tenant sur cette dernière ; une bague de moyeu (3) ayant une bride de montage de roue (3b) d'un seul tenant à laquelle une roue doit être montée et ayant une section étagée de petit diamètre (3a) s'étendant axialement formée sur cette dernière ; et un élément interne constitué par au moins une bague interne (4) adapté par pression sur la section étagée de petit diamètre (3a), l'élément interne ayant formé sur lui des surfaces de roulement internes à double rangée (3c, 4a) faisant face à la double rangée de surfaces de roulement externes (2c, 2d). Une section en forme de bande (2f) ayant une largeur de bande prédéterminée (w1) et faisant saillie radialement par une quantité de saillie (p) est formée sur au moins une partie de la partie périphérique latérale externe de la bride de montage de roue (3b) de l'ouverture (2b) de l'élément externe (2).

    全体重量の増加を最小限に抑制しつつ外方部材の開口部の変形量を低減させ転動疲労寿命の低下を防ぐことができる車輪用軸受装置を提供することを課題とする。車体取り付けフランジ(2e)を一体に有し、複列の外側転走面(2c、2d)が一体に形成された外方部材(2)と、車輪を取り付けるための車輪取り付けフランジ(3b)を一体に有し、軸方向に延びる小径段部(3a)が形成されたハブ輪(3)と、小径段部(3a)に圧入された少なくとも一つの内輪(4)から構成され、前記複列の外側転走面(2c、2d)に対向する複列の内側転走面(3c、4a)が形成された内方部材と、を備えた車輪用軸受装置(1)において、外方部材(2)の開口部(2b)の車輪取り付けフランジ(3b)の側の外周部分のうち少なくとも一部に所定の幅である帯幅(w1)で径方向に突出量(p)だけ突出した帯状部(2f)が設けられる。


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    Title :

    BEARING DEVICE FOR WHEELS


    Additional title:

    DISPOSITIF FORMANT PALIER POUR ROUES
    車輪用軸受装置


    Contributors:

    Publication date :

    2017-02-16


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / F16C SHAFTS , Wellen



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