Drohnen benötigen für die Durchführung von Betriebs- und Flugphasen einen Start- und Landeplatz. Bedingt durch die Leichtbauweise sind Drohnen zudem empfindlich gegen äußere Einflüsse wie z.B. extreme Wetterschwenkungen und Verschmutzungen. Ein Bediener ist für den Betrieb und den Schutz der Drohne erforderlich. Die neuartige Vorrichtung bietet neben einem sicheren Start- und Landeplatz auch Schutz vor äußeren Einflüssen ohne dass ein Bediener anwesend sein muss. Die Vorrichtung verfügt in ihrem Inneren über eine Plattform (Fig.1./Nr.3.), auf der die Drohne (Fig.2./Nr.4.) aufsetzen und parken kann. Zur Freigabe der Plattform öffnet die Vorrichtung die Dachkonstruktion (Fig.l./Nr.l) mit einer 180° Drehung um die Unterschale (Fig.1./Nr.2.). Auf der so freigegebenen Plattform kann die Drohne aufsetzen und bis zum nächsten Start parken. Nach Landung schließt die Vorrichtung die Dachkonstruktion durch eine weitere 180° Drehung der Dachkonstruktion. Die Drohne kann selbsttätig mit der Vorrichtung kommunizieren, um Start- und Landevorgänge durchzuführen. Die Vorrichtung ist vor allem dort von Vorteil, wo Drohnen ohne Anwesenheit eines Bedieners Betriebs- und Flugphasen absolvieren sollen, wie z.B. in abgelegenen oder gefährlichen Gebieten. Zudem besteht der Vorteil, dass Drohnen neue Einsatzgebiete anfliegen können und vor Ort eine geeignete Lande- und Versorgungsmöglichkeit vorfinden.

    Drones require a take-off and a landing place for carrying out operational and flight phases. Also, due to their lightweight construction, drones are sensitive to external influences such as for example, extreme weather variations and contaminants. An operator is required for operating and protecting the drone. The new type of device offers, in addition to a safe take-off and landing place, protection from external influences without the need for an operator to be present. Said device comprises, in the inside, a platform (figure 1/number 3) on which the drone (figure 2/number 4) can be placed or parked. In order to free the platform, the device opens the roof construction (figure 1/number 1) by rotating 180° about the lower shell (figure 1/number 2). The drone can therefore rest on the thus freed platform and remain there until the next take-off. After landing, the device closes the roof construction by rotating said roof construction a further 180°. The drone can communicate autonomously with the device to carry out the take-off and landing operations. Said device is advantageous especially when drones have to autonomously carry out operation and flight phases without an operator such as in remote or dangerous areas. Another advantage of the invention is that drones can fly in new areas and find in the area a suitable landing and supply options.

    Les drones nécessitent un emplacement de décollage et d'atterrissage pour les phases de circulation et de vol. De plus, en raison de leur construction légère, les drones sont sensibles aux influences extérieures, telles que les variations météorologiques extrêmes et les salissures. Un opérateur est requis pour le fonctionnement et la protection du drone. Le nouveau dispositif selon l'invention permet de disposer, outre d'un emplacement de décollage et d'atterrissage sûr, d'une protection contre les influences extérieures sans nécessiter la présence d'un opérateur. Ce dispositif présente, à l'intérieur, une plateforme (Fig. 1./N°3) sur laquelle le drone (Fig. 2/N°4) peut se poser et stationner. Pour dégager la plateforme, le dispositif ouvre la structure de toit (Fig.1/N°1) au moyen d'une rotation à 180° autour de la coque inférieure (Fig. 1/N°2). Le drone peut alors se poser sur la plateforme ainsi dégagée et y stationner jusqu'au prochain décollage. Après l'atterrissage, le dispositif ferme la structure de toit en effectuant un nouvelle rotation de 180° de cette dernière. Le drone peut communiquer de manière autonome avec le dispositif pour effectuer les opérations de décollage et d'atterrissage. Ce dispositif est particulièrement avantageux là où les drones doivent réaliser des phases de circulation et de vol en l'absence de l'opération, par exemple dans des zones isolées ou dangereuses. L'un des autres avantages de l'invention réside dans le fait que les drones peuvent se diriger vers de nouvelles zones d'opérations et trouver sur place une possibilité appropriée pour l'atterrissage et le ravitaillement.


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    Title :

    VORRICHTUNG FÜR DIE AUFNAHME VON UNBEMANNT FLIEGENDEN SYSTEMEN (S. G. "DROHNEN")


    Additional title:

    DEVICE FOR HOUSING UNMANNED FLYING SYSTEMS ("DRONES")
    DISPOSITIF DE LOGEMENT POUR SYSTÈMES VOLANTS NON HABITÉS ("DRONES")


    Contributors:

    Publication date :

    2017-01-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B64F GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT , Boden- oder Flugzeugträgerdeckeinrichtungen besonders ausgebildet für die Verwendung in Verbindung mit Luftfahrzeugen




    Vorrichtung für die Aufnahme von unbemannt fliegenden Systemen (s.g."Drohnen")

    KRUTEMEYER FLORIAN | European Patent Office | 2018

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    MOBILE VORRICHTUNG ZUR ENTSENDUNG UND AUFNAHME VON DROHNEN

    GRONSTEDT MATTHIAS / HILBIG OLAF / OLUSCHINSKY STEFAN et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    Mobile Vorrichtung zur Entsendung und Aufnahme von Drohnen

    GRONSTEDT MATTHIAS / HILBIG OLAF / OLUSCHINSKY STEFAN et al. | European Patent Office | 2023

    Free access