A pedestrian protection automotive hinge includes a release assembly which includes a clip supported at one of the first and second ends and a stop pin supported by the other of the one of first and second members. The stop pin is captured in the clip in the normally closed position and the normally opened position. The stop pin is configured to break the clip in response to a collision input permitting the second member to pivot about a member pin relative to the first member to an opened hood collision position and the stop pin to move to a second end of a slot. An actuator is configured to engage the second member and move the second member upward relative to the first member in response to the collision input and break the clip.
L'invention concerne une charnière de véhicule automobile pour la protection des piétons comprenant un ensemble de libération qui comprend un organe de fixation porté au niveau d'une extrémité parmi des première et seconde extrémités et une tige de butée portée par l'autre élément parmi des premier et second éléments. La tige de butée est capturée dans l'organe de fixation dans la position normalement fermée et la position normalement ouverte. La tige de butée est configurée pour rompre l'organe de fixation en réponse à une collision, ce qui permet au second élément de pivoter autour d'une tige d'élément par rapport au premier élément vers une position de collision à capot ouvert et à la tige de butée de se déplacer vers une seconde extrémité d'une fente. Un actionneur est configuré pour entrer en prise avec le second élément et pour déplacer le second élément vers le haut par rapport au premier élément en réponse à la collision et rompre l'organe de fixation.
PEDESTRIAN PROTECTION AUTOMOTIVE HINGE
CHARNIÈRE DE VÉHICULE AUTOMOBILE POUR LA PROTECTION DES PIÉTONS
2017-01-05
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |