Die Erfindung betrifft ein Antriebsaggregat für ein Kraftfahrzeug, mit wenigstens einer Verbrennungskraftmaschine (1), welche eine Abtriebswelle (3) aufweist, mit wenigstens einem von der Abtriebswelle (3) antreibbaren Anfahrelement (6) und mit einem über das Anfahrelement (6) von der Abtriebswelle (3) antreibbaren Getriebe (5), wobei wenigstens ein Balg (8) vorgesehen ist, über welchen das Anfahrelement (6) von der Abtriebswelle (3) antreibbar ist.
The invention relates to a drive unit for a motor vehicle, comprising at least one internal combustion engine (1) that has an output shaft (3), further comprising at least one starting element (6) that can be driven by the output shaft (3), a transmission (5) that can be driven by the output shaft (3) via the starting element (6), and at least one bellows mechanism (8) via which the starting element (6) can be driven by the output shaft (3).
La présente invention concerne un groupe motopropulseur pour un véhicule à moteur, comportant au moins un moteur à combustion interne (1) pourvu d'un arbre de sortie (3), au moins un élément de démarrage (6) pouvant être entraîné par l'arbre de sortie (3), et une boîte de vitesses (5) pouvant être entraînée par l'arbre de sortie (3) par l'intermédiaire de l'élément de démarrage (6). Selon l'invention, au moins un soufflet (8) est prévu, par l'intermédiaire duquel l'élément de démarrage (6) peut être entraîné par l'arbre de sortie (3).
ANTRIEBSAGGREGAT FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG, INSBESONDERE PERSONENKRAFTFAHRZEUG
DRIVE UNIT FOR A MOTOR VEHICLE, IN PARTICULAR A PASSENGER CAR
GROUPE MOTOPROPULSEUR POUR UN VÉHICULE À MOTEUR, EN PARTICULIER POUR UNE VOITURE DE TOURISME
2016-12-22
Patent
Electronic Resource
German
Antriebsaggregat für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftfahrzeug
European Patent Office | 2016
|Antriebsaggregat für ein Kraftfahrzeug, insbesondere einen Personenkraftwagen
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2020
|KRAFTFAHRZEUG, UMFASSEND WENIGSTENS EIN NACHGERÜSTETES ANTRIEBSAGGREGAT
European Patent Office | 2020
|Befestigungseinrichtung für ein elektrisches Kraftfahrzeug-Antriebsaggregat
European Patent Office | 2018
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