The electric vehicle position detection system according to an embodiment is provided with multiple first tags, multiple second tags, and readers. The multiple first tags are disposed along a railway track and have different identifiers from one another. The multiple second tags are disposed along the railway track and have different identifiers from one another. The readers are installed in an electric train traveling on the railway track and are capable of reading the identifiers of the multiple first tags and the identifiers of the multiple second tags. The multiple first tags have a first range as a range within which the readers can read the identifiers. The multiple second tags have a second range, which is different from the first range, as a range within which the readers can read the identifiers. The interval at which the multiple first tags are disposed is different from the interval at which the multiple second tags are disposed.
La présente invention, selon un mode de réalisation, concerne un système de détection de position de véhicule électrique doté de multiples premières balises, de multiples secondes balises, et de lecteurs. Les multiples premières balises sont disposées le long d'une voie ferrée et ont des identifiants différents les uns des autres. Les multiples secondes balises sont disposées le long de la voie ferrée et ont des identifiants différents les uns des autres. Les lecteurs sont installés dans un train électrique se déplaçant sur la voie ferrée et peuvent lire les identifiants des multiples premières balises et les identifiants des multiples secondes balises. Les multiples premières balises ont une première plage en tant que plage dans laquelle les lecteurs peuvent lire les identifiants. Les multiples secondes balises ont une seconde plage, qui est différente de la première plage, en tant que plage dans laquelle les lecteurs peuvent lire les identifiants. L'intervalle selon lequel les multiples premières balises sont disposées est différent de l'intervalle selon lequel les multiples secondes balises sont disposées.
本実施形態による電気車位置検知システムは、複数の第1タグと、複数の第2タグと、リーダとを備える。複数の第1タグは、線路に沿って設置され、互いに異なる識別子を有する。複数の第2タグは、線路に沿って設置され、互いに異なる識別子を有する。リーダは、線路上を走行する電気車に搭載され、複数の第1タグの識別子および複数の第2タグの識別子を読み取り可能である。複数の第1タグは、リーダが識別子を読み取ることができる範囲として第1範囲を有する。複数の第2タグは、リーダが識別子を読み取ることができる範囲として第1範囲と異なる第2範囲を有する。複数の第1タグの設置間隔は、複数の第2タグの設置間隔と異なる。
ELECTRIC VEHICLE POSITION DETECTION SYSTEM
SYSTÈME DE DÉTECTION DE POSITION DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE
電気車位置検知システム
2016-11-17
Patent
Electronic Resource
Japanese
VEHICLE POSITION DETECTION SYSTEM AND VEHICLE POSITION DETECTION METHOD
European Patent Office | 2016
|VEHICLE POSITION DETECTION SYSTEM, AND VEHICLE POSITION DETECTION DEVICE
European Patent Office | 2019
|VEHICLE POSITION DETECTION SYSTEM AND VEHICLE POSITION DETECTION DEVICE
European Patent Office | 2019
|VEHICLE POSITION DETECTION DEVICE, VEHICLE LAMP SYSTEM, AND VEHICLE POSITION DETECTION METHOD
European Patent Office | 2025
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