The present invention relates to two configurations of a structure for a compact, pedal-propelled boat, a reclined configuration and a conventional configuration, and to two possible propulsion systems, a rigid propulsion system (9) and a flexible propulsion system (10). In both configurations, the structure is designed with preferably inflatable parallel floaters (98) with a catamaran configuration, allowing the volume and size of the assembly to be reduced so as to fit in a car trunk, making it easier to transport and store. In the reclined configuration, the boat driver is in a sitting position, with the back supported by the seat (40), and actuates the pedals located in the front part of the structure, and pilots the boat by means of handlebars (91) located on the sides of the structure. In the conventional configuration, the boat driver is in the same position as the rider of a conventional bicycle, and the seat (124), pedals and handlebar (123) are arranged in the same positions as in a bicycle. The invention seeks to provide simple solutions and the greatest quantity possible of shared components in these configurations, such that a production plant can produce these configurations through as few production processes as possible and sharing as many production processes as possible.
La présente invention concerne deux configurations structurales pour bateau compact mû par pédales, l'une inclinée et l'autre classique, ainsi que deux variantes de système de propulsion, l'un rigide (9) et l'autre souple (10). Les deux configurations sont utilisées avec des flotteurs (98) disposés en parallèle, en configuration catamaran, de préférence, gonflables, permettant que l'ensemble présente un volume et des dimensions réduits de manière à entrer dans le coffre d'une voiture, facilitant le transport et le rangement. En configuration inclinée, le conducteur est en position assise, dos appuyé contre le siège (40), et actionne les pédales situées sur la partie avant de la structure pendant qu'il gouverne l'embarcation à l'aide de poignées de guidage (91) situées sur les côtés. En configuration classique, le conducteur est dans une position identique à celle qu'il aurait sur une bicyclette classique, les éléments - siège (124), pédales et guidon (123) - étant disposés comme ils le seraient sur une bicyclette. L'invention vise à obtenir des solutions simples et la plus grande quantité possible de composants partagés dans ces configurations, de sorte qu'une installation de production puisse produire ces configurations avec un minimum de procédés de production et un maximum de procédés partagés.
A presente invenção refere-se a duas configurações de estrutura para barco compacto movido a pedal, uma reclinada e outra convencional, assim como duas possibilidades de sistema propulsivo, um rígido (9) e outro flexível (10). Ambas as configurações são usadas com flutuadores (98) dispostos paralelamente, configuração catamarã, preferencialmente infláveis, permitindo que o conjunto assuma volume e dimensões reduzidos de forma a caber no porta-malas de um automóvel, facilitando o transporte e a estocagem. Na configuração reclinada, o condutor assume uma posição sentada, com as costas apoiadas no assento (40), e aciona os pedais que ficam localizados na parte frontal da estrutura enquanto manobra a embarcação através de guidões (91) localizados nas laterais. Na configuração convencional, o condutor assume uma posição idêntica a uma bicicleta convencional, sendo que os elementos – assento (124), pedais e guidão (123) – ficam localizados conforme estariam dispostos em uma bicicleta. Procurou-se adotar soluções simples e a maior quantidade possível de compartilhamento de componentes entre essas configurações, de forma que uma planta produtiva possa produzir tais configurações, com o mínimo de processos produtivos, e com o máximo de processos compartilhados.
BARCOS COMPACTOS MOVIDOS A PEDAL
COMPACT, PEDAL-PROPELLED BOATS
BATEAUX COMPACTS MUS PAR PÉDALES
2016-09-01
Patent
Electronic Resource
Portuguese
SLUB | 2012
|SLUB | 2009
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