Verfahren zum Betrieb einer Bremsanlage sowie Bremsanlage Verfahren zum Betrieb einer Bremsanlage für Kraftfahrzeugemit einer elektrisch steuerbaren Druckbereitstellungseinrichtung (5), welche durch eine Zylinder-Kolben-Anordnung mit zumindest einem hydraulischen Druckraum (37) gebildet wird, deren Kolben (36) durch einen elektromechanischen Aktuator (35) verschiebbar ist, einer Anzahl von Radbremsen (8, 9, 10, 11), welche jeweils über ein elektrisch betätigbares Einlassventil (6a-6b) mit der Druckbereitstellungseinrichtung (5) verbunden sind, und einem elektrisch betätigbaren Auslassventil (7a-7d) für zumindest eine der Radbremsen, mittels welchem die Radbremse mit einem Druckmittelvorratsbehälter (4) verbindbar ist, wobei in einem Normalregelungsmodus (N) der Bremsanlage ein Verschieben des Kolbens (36) der Druckbereitstellungseinrichtung (5) durch Ausgabe eines Ansteuersignals an die Druckbereitstellungseinrichtung beendet wird und die Einlassventile der Radbremsen geschlossen werden, wenn eine vorgegebene Bremsbedingung (A) vorliegt, und wobei in einen Sonderregelungsmodus (S) umgeschaltet wird, wenn eine vorgegebene Bedingung für die Druckbereitstellungseinrichtung (B) vorliegt, wobei in dem Sonderregelungsmodus bei Vorliegen der vorgegebenen Bremsbedingung (A) ein Verschieben des Kolbens (36) der Druckbereit- stellungseinrichtung (5) durch Ausgabe eines Ansteuersignals an die Druckbereitstellungseinrichtung beendet wird und für zumindest eine ausgewählte Radbremse (8, 9) das zugehörige Einlassventil (6a, 6b) offen gehalten und das zugehörige Auslassventil (7a, 7b) zumindest zeitweisegeöffnet wird, während die Einlassventile (6c, 6d) der übrigen Radbremsen (10,1) geschlossen werden, sowie Bremsanlage.

    The invention relates to a method for operating a brake system for motor vehicles, comprising an electrically controllable pressure supply device (5) which is made of a cylinder/piston arrangement with at least one hydraulic pressure chamber (37), the piston (36) of the arrangement being displaceable by means of an electromechanical actuator (35). The brake system also comprises a number of wheel brakes (8, 9, 10, 11), each of which is connected to the pressure supply device (5) via an electrically actuatable inlet valve (6a-6b), and an electrically actuatable outlet valve (7a-7d) for at least one of the wheel brakes, said wheel brake being connectable to a pressure medium storage container (4) by means of the outlet valve. In a normal control mode (N) of the brake system, a displacement of the piston (36) of the pressure supply device (5) is terminated by outputting an actuation signal to the pressure supply device, and the inlet valves of the wheel brakes are closed in the event of a specified brake condition (A). The normal control mode is switched to a special control mode (S) in the event of a specified condition for the pressure supply device (B). In the event of the specified brake condition (A) in the special control mode, a displacement of the piston (36) of the pressure supply device (5) is terminated by outputting an actuation signal to the pressure supply device, and for at least one selected wheel brake (8, 9), the corresponding inlet valve (6a, 6b) is kept open and the corresponding outlet valve (7a, 7b) is opened at least temporarily while the inlet valves (6c, 6d) of the remaining wheel brakes (10, 11) are closed. The invention also relates to a brake system.

    L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner un système de freinage ainsi qu'un système de freinage. L'invention concerne un procédé permettant de faire fonctionner un système de freinage de véhicules automobiles, lequel comprend un système de mise sous pression (5) à commande électrique, lequel est formé par un ensemble cylindre-piston comprenant au moins une chambre de pression hydraulique (37), dont le piston (36) peut être déplacé par un actionneur électromagnétique (35), une pluralité de freins de roue (8, 9, 10, 11), lesquels sont reliés chacun par une soupape d'admission (6a-6b) à commande électrique au système de mise sous pression (5), et une soupape d'évacuation (7a-7d) à commande électrique pour au moins un des freins de roue, au moyen de laquelle le frein de roue peut être relié à un réservoir de fluide sous pression (4). Dans un mode de régulation normal (N) du système de freinage, l'émission d'un signal de commande vers le système de mise sous pression met fin à un déplacement du piston (36) du système de mise pression (5) et les soupapes d'admission des freins de roue sont fermées en présence d'une condition de freinage (A) prédéfinie, et dans un mode de régulation spécial (S), un basculement s'opère en présence d'une condition prédéfinie pour le système de mise sous pression (B). En mode de régulation spéciale, en présence de la condition de freinage (A) prédéfinie, l'émission d'un signal de commande vers le système de mise sous pression met fin à un déplacement du piston (36) du système de mise sous pression (5) et la soupape d'admission (6a, 6b) associée est maintenue ouverte pour au moins un frein de roue (8, 9) sélectionné et la soupape d'échappement (7a, 7b) associée est maintenue ouverte au moins par intermittence, pendant que les soupapes d'admission (6c, 6d) des autres freins de roue (10,1) sont fermées. L'invention concerne également un système de freinage.


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    Title :

    VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BREMSANLAGE SOWIE BREMSANLAGE WORIN DAS VERFAHREN DURCHGEFÜHRT WIRD


    Additional title:

    METHOD FOR OPERATING A BRAKE SYSTEM, AND BRAKE SYSTEM WITH WHICH THE METHOD IS CARRIED OUT
    PROCÉDÉ PERMETTANT DE FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME DE FREINAGE ET SYSTÈME DE FREINAGE DANS LEQUEL LE PROCÉDÉ EST MIS EN ŒUVRE


    Contributors:

    Publication date :

    2016-08-04


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF




    Bremsanlage sowie Verfahren zum Betrieb einer Bremsanlage

    LINHOFF PAUL / BESIER MARCO / DRUMM STEFAN et al. | European Patent Office | 2018

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    BREMSANLAGE SOWIE VERFAHREN ZUM BETRIEB EINER BREMSANLAGE

    LINHOFF PAUL / BESIER MARCO / DRUMM STEFAN et al. | European Patent Office | 2018

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    Bremsanlage sowie Verfahren zum Betrieb einer Bremsanlage

    BESIER MARCO / SCHAAF MATTHIAS / STAUDER PETER | European Patent Office | 2016

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