Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie ein Klimasystem zur Klimatisierung eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs, das einen Innenraum (8) sowie einen Hochvoltspeicher (6) aufweist, welche beide mittels einer Klimaanlage (4) des Fahrzeugs klimatisierbar sind, die ein bestimmtes Kühlpotential aufweist, wobei der Hochvoltspeicher (6) eine aktuelle HVS-Temperatur (Hakt) aufweist und wobei der Innenraum (8) eine aktuelle Innenraum-Temperatur (lakt) aufweist. Dabei wird der Hochvoltspeicher (6) zur Vorkonditionierung in einem Vorkonditionierungsmodus (VK) mittels der Klimaanlage (4) auf eine HVS-Temperatur (H) unterhalb einer HVS- Betriebstemperatur (Hopt) unterkühlt.

    The invention relates to a method and an air-conditioning system for air-conditioning an electric or hybrid vehicle, which has an interior (8) and a high-voltage accumulator (6) which can both be air-conditioned by means of an air-conditioning system (4) of the vehicle, which has a determined cooling potential, wherein the high-voltage accumulator (6) has a current HVS temperature (Hakt) and wherein the interior (8) has a current interior temperature (Iakt). The high-voltage accumulator (6) is thereby supercooled for preconditioning in a preconditioning mode (VK) by means of the air-conditioning system (4) to an HVS temperature (H) below an HVS operating temperature (Hopt).

    L'invention concerne un procédé et un système de climatisation d'un véhicule électrique ou hybride qui comporte un espace intérieur (8) et une batterie à haute tension (6) qui peuvent tous deux être climatisés au moyen d'un climatiseur (4) du véhicule qui possède un potentiel de refroidissement déterminé. La batterie à haute tension (6) a une température de batterie à haute tension courante (Hact) et l'espace intérieur (8) a une température d'espace intérieur courante (lact). Selon l'invention, pour effectuer le pré-conditionnement, la batterie à haute tension est sur-refroidie dans un mode de pré-conditionnement (VK) au moyen d'un climatiseur (4) à un température (H) de batterie à haute tension inférieure à une température de fonctionnement (Hopt) de la batterie à haute tension.


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    Title :

    VERFAHREN SOWIE KLIMASYSTEM ZUR KLIMATISIERUNG EINES ELEKTRO- ODER HYBRIDFAHRZEUGS


    Additional title:

    METHOD AND AIR-CONDITIONING SYSTEM FOR AIR-CONDITIONING AN ELECTRIC OR HYBRID VEHICLE
    PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE CLIMATISATION D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE OU HYBRIDE


    Contributors:

    Publication date :

    2016-06-23


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Verfahren sowie Klimasystem zur Klimatisierung eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs

    BERG KARSTEN / EISELE MARC-THOMAS / FLAHAUT NICOLAS et al. | European Patent Office | 2016

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