Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie ein Klimasystem zur Klimatisierung eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs, das einen Innenraum (8) sowie einen Hochvoltspeicher (6) aufweist, welche beide mittels einer Klimaanlage (4) des Fahrzeugs klimatisierbar sind, die ein bestimmtes Kühlpotential aufweist, wobei der Hochvoltspeicher (6) eine aktuelle HVS-Temperatur (Hakt) aufweist und wobei der Innenraum (8) eine aktuelle Innenraum-Temperatur (lakt) aufweist. Dabei wird der Hochvoltspeicher (6) zur Vorkonditionierung in einem Vorkonditionierungsmodus (VK) mittels der Klimaanlage (4) auf eine HVS-Temperatur (H) unterhalb einer HVS- Betriebstemperatur (Hopt) unterkühlt.
The invention relates to a method and an air-conditioning system for air-conditioning an electric or hybrid vehicle, which has an interior (8) and a high-voltage accumulator (6) which can both be air-conditioned by means of an air-conditioning system (4) of the vehicle, which has a determined cooling potential, wherein the high-voltage accumulator (6) has a current HVS temperature (Hakt) and wherein the interior (8) has a current interior temperature (Iakt). The high-voltage accumulator (6) is thereby supercooled for preconditioning in a preconditioning mode (VK) by means of the air-conditioning system (4) to an HVS temperature (H) below an HVS operating temperature (Hopt).
L'invention concerne un procédé et un système de climatisation d'un véhicule électrique ou hybride qui comporte un espace intérieur (8) et une batterie à haute tension (6) qui peuvent tous deux être climatisés au moyen d'un climatiseur (4) du véhicule qui possède un potentiel de refroidissement déterminé. La batterie à haute tension (6) a une température de batterie à haute tension courante (Hact) et l'espace intérieur (8) a une température d'espace intérieur courante (lact). Selon l'invention, pour effectuer le pré-conditionnement, la batterie à haute tension est sur-refroidie dans un mode de pré-conditionnement (VK) au moyen d'un climatiseur (4) à un température (H) de batterie à haute tension inférieure à une température de fonctionnement (Hopt) de la batterie à haute tension.
VERFAHREN SOWIE KLIMASYSTEM ZUR KLIMATISIERUNG EINES ELEKTRO- ODER HYBRIDFAHRZEUGS
METHOD AND AIR-CONDITIONING SYSTEM FOR AIR-CONDITIONING AN ELECTRIC OR HYBRID VEHICLE
PROCÉDÉ ET SYSTÈME DE CLIMATISATION D'UN VÉHICULE ÉLECTRIQUE OU HYBRIDE
2016-06-23
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
Verfahren sowie Klimasystem zur Klimatisierung eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2016
|Verfahren zum Betrieb eines Elektro- oder Hybridfahrzeugs sowie Elektro- oder Hybridfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2020
|BREMSSYSTEM EINES ELEKTRO- ODER EINES HYBRIDFAHRZEUGS SOWIE VERFAHREN ZU DESSEN BETREIBEN
Europäisches Patentamt | 2018
|KLIMASYSTEM UND VERFAHREN ZUR KLIMATISIERUNG EINES ELEKTRIFIZIERTEN KRAFTFAHRZEUGS
Europäisches Patentamt | 2022
|Klimasystem und Verfahren zur Klimatisierung eines elektrifizierten Kraftfahrzeugs
Europäisches Patentamt | 2022
|