Provided are a method for determining the disposition position of a spherical joint for coupling exhaust pipes to each other in an exhaust system, and an exhaust system, which enable engine vibrations to be more effectively damped. In the present invention, strain gauges are attached at a plurality of locations in an exhaust system (1), simulated vibrations which simulate engine vibrations are imparted to the upstream-side end of the exhaust system (1), and bending strain is measured at each strain gauge. On the basis of the bending strain measured at each strain gauge, detected is a position at which generated is a bending moment that is equal to or greater than a torque amount which generates a maximum static friction force between a spherical inner-circumferential surface (26) and a spherical outer-circumferential surface (27) of a spherical joint (2) which come into contact with each other, and the detected position is determined to be the disposition position for the spherical joint (2).
La présente invention concerne un procédé de détermination de la position de disposition d'un joint sphérique pour coupler mutuellement des tuyaux d'échappement dans un système d'échappement, et un système d'échappement, qui permettent d'amortir plus efficacement les vibrations d'un moteur. Dans la présente invention, des jauges de contrainte sont fixées à une pluralité d'emplacements dans un système d'échappement (1), des vibrations simulées qui simulent les vibrations d'un moteur sont appliquées à l'extrémité côté amont du système d'échappement (1), et une contrainte de flexion est mesurée au niveau de chaque jauge de contrainte. Sur la base de la contrainte de flexion mesurée au niveau de chaque jauge de contrainte, il est détecté une position à laquelle il est généré un moment de flexion qui est égal ou supérieur à une quantité de couple qui génère une force de frottement statique maximale entre une surface circonférentielle interne sphérique (26) et une surface circonférentielle externe sphérique (27) d'un joint sphérique (2) qui viennent en contact l'une avec l'autre, et la position détectée est déterminée comme étant la position de disposition pour le joint sphérique (2).
エンジンの振動をより効果的に減衰可能な、排気システムにおける排気管同士を連結する球面継手の配置位置決定方法および排気システムを提供する。排気システム(1)の複数箇所にひずみゲージを取り付けて、エンジンの振動を模した模擬振動を排気システム(1)の上流側の端部に加えて、各ひずみゲージで曲げひずみを測定する。そして、各ひずみゲージで測定された曲げひずみに基づいて、球面継手(2)の互いに接触する球面状の内周面(26)と球面状の外周面(27)との間に最大静止摩擦力を発生させるトルク以上の曲げモーメントが発生する位置を検出し、検出した位置を球面継手(2)の配置位置に決定する。
METHOD FOR DETERMINING DISPOSITION POSITION OF SPHERICAL JOINT FOR COUPLING EXHAUST PIPES TO EACH OTHER IN EXHAUST SYSTEM, AND EXHAUST SYSTEM
PROCÉDÉ DE DÉTERMINATION DE POSITION DE DISPOSITION DE JOINT SPHÉRIQUE POUR COUPLER MUTUELLEMENT DES TUYAUX D'ÉCHAPPEMENT DANS UN SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT, ET SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT
排気システムにおける排気管同士を連結する球面継手の配置位置決定方法および排気システム
2016-06-02
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | F01N GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL , Schalldämpfer oder Auspuffvorrichtungen für Gase von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder von Kraftmaschinen allgemein / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16L PIPES , Rohre |
European Patent Office | 2019
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|European Patent Office | 2016
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