Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffbehälter für ein Kraftfahrzeug, der als ein insbesondere blasgeformter Kunststoffhohlbehälter ausgebildet ist, in dessen Innenraum ein Funktionsbauteil- Träger (1) angeordnet ist, an dem zumindest ein Funktionsbauteil (8, 9) befestigbar ist, von dem zumindest eine Leitung (11) aus dem Kraftstoffbehälter geführt ist, die ein durch eine Kraftstoffbehälter-Öffnung (19) nach außen geführtes Anschlusselement (17) aufweist. Erfindungsgemäß ist das Anschlusselement (17) zweiteilig aufgebaut, und zwar mit einem am Funktionsteil-Träger (1) ortsfest angebrachten Anschlussstück (21) und einem Durchgangsteil (23), das nach erfolgter Fertigstellung des Kraftstoffbehälters von außen in die Kraftstoffbehälter-Öffnung (19) einsetzbar und an einer Koppelstelle (K) mit dem Anschlussstück (21) koppelbar ist.

    The invention relates to a fuel tank for a motor vehicle, which is designed as an in particular blow-moulded hollow plastics tank, the interior of which contains a functional component support (1) to which is fastenable at least one functional component (8, 9) by which at least one line (11) is guided out of the fuel tank, the line having a connecting element (17) which is guided outwards through a fuel tank opening (19). According to the invention, the connecting element (17) is constructed in two parts, specifically with a connecting piece (21) attached to the functional part support (1) in a fixed position, and a passage part (23) which, after the fuel tank has been completed, is insertable from the outside into the fuel tank opening (19) and is coupleable at a coupling point (K) to the connecting piece (21).

    L'invention concerne un réservoir à carburant pour véhicule à moteur, le réservoir étant conçu comme un contenant en matière plastique qui est notamment moulé par soufflage et dont l'espace interne abrite un support (1) auquel peut être fixé au moins un composant fonctionnel (8, 9) duquel part au moins un conduit (11) qui sort du réservoir à carburant, ledit conduit présentant un élément de raccordement (17) guidé vers l'extérieur via un orifice (19) ménagé dans le réservoir à carburant. Selon l'invention, l'élément de raccordement (17) est conçu en deux parties, notamment une pièce de raccordement (21) fixée à demeure sur le support (1) de l'élément fonctionnel, et un élément formant passage (23) qui, le réservoir à carburant une fois fabriqué, peut être inséré dans l'orifice (19) du réservoir à carburant depuis l'extérieur, et qui peut être couplé à la pièce de raccordement (21) en un point d'accouplement (K).


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    Title :

    KRAFTSTOFFBEHÄLTER FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG


    Additional title:

    FUEL TANK FOR A MOTOR VEHICLE
    RESERVOIR À CARBURANT POUR VÉHICULE À MOTEUR


    Contributors:

    Publication date :

    2016-05-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF



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