Die Erfindung betrifft eine Bearbeitungsanlage für Flugzeugstrukturbauteile (2) mit mindestens einer Bearbeitungsstation (3, 4), wobei die Bearbeitungsstation (3, 4) einen sich entlang einer Stations-Längsachse (5, 6) erstreckenden Aufspannrahmen (7, 8) zur Aufnahme des jeweils zu bearbeitenden Flugzeugstrukturbauteils (2) und eine Bearbeitungseinheit (9, 10), vorzugsweise eine Nieteinheit, für die Bearbeitung des Flugzeugstrukturbauteils (2) aufweist und wobei der Aufspannrahmen (7, 8) an zwei Positioniertürmen (1 1, 12), die in einer vertikalen Turmebene ( 13) angeordnet sind, höhenverstellbar und schwenkbar angelenkt ist. Es wird vorgeschlagen, dass ein Querversatz des Aufspannrahmens (7, 8) quer zu der Turmebene ( 13) vorgesehen ist, der erlaubt, dass ein Beladen und/oder ein Entladen des Aufspannrahmens (7, 8) mit bzw. von einem Flugzeugstrukturbauteil (2) entlang der Turmebene ( 13) erfolgt und seitlich an zumindest einem Positionierturm (11, 12) vorbeiführt.
The invention relates to a processing system for aircraft structural components (2), comprising at least one processing station (3, 4) wherein the processing station (3, 4) has a clamping frame (7, 8), extending along a longitudinal axis (5, 6) of the station, for receiving the respective aircraft structural component (2) to be processed, and a processing unit (9, 10), preferably a riveting unit, for processing the aircraft structural component (2), and wherein the clamping frame (7, 8) is connected to two positioning towers (11, 12), arranged in a vertical tower plane (13), in a height-adjustable and swivelable manner. According to the invention, a transverse offsetting of the clamping frame (7, 8) is provided in a transverse direction in relation to the tower plane (13), permitting a loading and/or unloading of an aircraft structural component (2) into/from the clamping frame (7, 8) to be carried out along the tower plane (13), and to laterally pass by at at least one positioning tower (11, 12).
L'invention concerne un système de traitement d'éléments structuraux (2) pourvu d'au moins une station de traitement (3, 4) ; la station de traitement (3, 4) comporte un cadre de serrage (7, 8) qui s'étend le long d'un axe longitudinal de la station (5, 6) et qui est destiné à recevoir l'élément structural d'avion (2) à traiter et une unité de traitement (9, 10), de préférence une unité de rivetage, pour le traitement de l'élément structural d'avion (2) ; et le cadre de serrage (7, 8) est articulé à pivotement et de façon réglable en hauteur sur deux tours de positionnement (11, 12) qui sont disposées un plan vertical (13). Selon l'invention, un décalage transversal du cadre de serrage (7, 8) est prévu transversalement au plan (13) latéral, lequel décalage permet de charger un élément structural d'avion (2) sur le cadre de serrage (7, 8), et/ou de l'en retirer, le long du plan (13) et de passer latéralement au moins une tour de positionnement (11, 12).
BEARBEITUNGSANLAGE FÜR FLUGZEUGSTRUKTURBAUTEILE
PROCESSING SYSTEM FOR AIRCRAFT STRUCTURAL COMPONENTS
INSTALLATION DE TRAITEMENT D'ÉLÉMENTS STRUCTURAUX POUR AVIONS
2016-03-31
Patent
Electronic Resource
German
Bearbeitungsanlage für Baueinheiten sowie Verwendung einer Bearbeitungsanlage
European Patent Office | 2020
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