Die Erfindung betrifft einen radführender Lenker eines Fahrzeug-Fahrwerks mit zumindest einem stabförmigen Abschnitt, der in Form eines offenen Hohlprofils (1) in einem metallischen Werkstoff ausgeführt ist, welches offene Hohlprofil (1) durch zumindest ein an Wandabschnitten desselben abgestütztes Kunststoff-Profilteil (3, 3a, 3b) verstärkt ist, wobei solche Wandabschnitte eine knicklastreduzierende Ausformung (1c, 1d) aufweisen. Das verstärkende Kunststoff-profilteil (3, 3a,3b) kann innenseitig und/oder außenseitig an den Wandabschnitten anliegen, näherungsweise quaderförmig sein und integrierte Aussparungen aufweisen. Gebildet werden kann damit ein Baukasten von hinsichtlich unterschiedlicher Knicklasten ausgelegter Lenker für verschiedene Fahrzeuge mit vergleichbarer Radführungs-Geometrie und gleichem Lenker-Hohlprofil und unterschiedlichen Kunststoff-Profilteilen.
The invention relates to a wheel-guiding link of a vehicle chassis, comprising at least one rod-shaped section which is produced in the shape of an open hollow profile (1) in a metallic substance, said open hollow profile (1) being reinforced by at least one plastic profile part (3, 3a, 3b) supported on wall sections thereof, wherein such wall sections have a shape (1c, 1d) which reduces buckling load. The reinforcing plastic profile part (3, 3a, 3b) can rest against the wall sections on the inside and/or the outside, be approximately a rectangular cuboid, and comprise integrated slots. In this way, a building block can be formed, for different buckling loads of designed links, having comparable wheel guide geometry, the same hollow link profile and different plastic profile parts.
L'invention concerne un bielle de guidage de roue d'un mécanisme de roulement d'un véhicule, laquelle bielle comporte au moins une partie en forme de tige qui est réalisée sous la forme d'un profilé creux ouvert (1) à partir d'une matière métallique, lequel profilé creux ouvert (1) est renforcé par au moins un élément profilé (3 , 3a, 3b) en matière plastique supporté par des parties de paroi du profilé creux ouvert, lesdites parties de paroi comportant une formation (1c, 1d) permettant de réduire la charge de flambage. L'élément profilé de renforcement (3, 3a, 3b) en matière plastique peut s'appuyer à l'intérieur et/ou à l'extérieur sur les parties de paroi, avoir à peu près une forme quadrangulaire et comporter des évidements intégrés. On peut ainsi former un jeu de bielles qui sont conçues pour différentes charges de flambage et qui sont destinées à différents véhicules ayant des géométries de guidage de roue comparables et un même profilé creux de bielle et des éléments profilés en matière plastique différents l'un de l'autre.
AUS ZUSAMMENGESETZTEN METALL- UND KUNSTSTOFF-PROFILTEILE RADFÜHRENDER LENKER EINES FAHRZEUG-FAHRWERKS
WHEEL-GUIDING LINK OF A VEHICLE CHASSIS, COMPOSED OF METAL AND PLASTIC PROFILE PARTS
BIELLE DE GUIDAGE DE ROUE D'UN MÉCANISME DE ROULEMENT D'UN VÉHICULE CONSTITUÉE D'ÉLÉMENTS PROFILÉS EN METAL ET EN MATIÈRE PLASTIQUE
2016-03-24
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2020
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