Die Bedieneinheit (10) für ein elektrisches Gerät, insbesondere für eine Fahrzeugkomponente wie z.B. eine Heizungs-, Lüftungs-und/oder Klimaanlage ist versehen mit einem Gehäuse (12), einer Bedienleiste (18) und einem in dem Gehäuse (12) angeordneten Trägerelement (32) für die Bedienleiste (18). Die Bedienleiste (18) ist an dem Trägerelement (32) um eine quer zur Längserstreckung der Bedienleiste (18) verlaufenden Kippachse gelagert. Das Trägerelement (32) ist in mindestens einer Schwenkrichtung zwischen einer Ruheposition, in die das Trägerelement (32) elastisch vorgespannt ist, um eine parallel zur Längserstreckung der Bedienleiste (18) verlaufenden Schwenkachse (34) in eine Schwenkposition schwenkbar, was durch einen Schwenkpositionssensor (42,44) erfasst wird. Zwei Kipperfassungssensoren (52,54) erfassen eine Verkippung der Bedienleiste (18) um die Kippachse bei Betätigung der Bedienleiste (18) durch manuelles Andrücken gegen ein Bedienfeld (22,24,26,28,30) der Bedienleiste (18). Schließlich ist die Bedieneinheit (10) versehen mit einer Auswerte-und Ansteuereinheit zum Empfang der Signale des Schwenkpositionssensors (42,44) und der Kipperfassungssensoren (52,54) und zur anhand der Signale der Kipperfassungssensoren (52,54) erfolgenden Ermittlung desjenigen Bedienfeldes (22,24,26,28,30), auf dem bei manueller Betätigung der Bedienleiste (18) der Finger einer Hand mit einer zur Einnahme der Schwenkposition des Trägerelements (32) erforderlichen Betätigungskraft anliegt und zur Auslösung der dem ermittelten Bedienfeld (22,24,26,28,30) zugeordneten Gerätefunktion.

    The invention relates to a control unit (10) for an electrical apparatus, in particular for a vehicle component such as, for example, a heating, ventilation and/or air conditioning installation, which is provided with a housing (12), a control strip (18) and a support element (32) for the control strip (18), which is arranged in the housing (12). The control strip (18) is mounted on the support element (32) about a tilting axis that extends transversely to the longitudinal extension of the control strip (18). The support element (32) is tiltable in at least one pivoting direction and about a pivot axis (34) that extends parallel to the longitudinal extension of the control strip (18) from a rest position, in which the support element (32) is elastically prestressed, into a pivot position, which is detected by a pivot position sensor (42, 44). Two tilt detection sensors (52, 54) detect a tilting of the control strip (18) about the tilting axis when the control strip (18) is actuated by manually pressing against a control panel (22, 24, 26, 28, 30) of the control strip (18). Finally, the control unit (10) is provided with an evaluation and control unit for receiving the signals of the pivot position sensor (42, 44) and the tilt detection sensors (52, 54) and for determining, on the basis of the signals emitted by the tilt detection sensors (52, 54), the control field (22, 24, 26, 28, 30) on which, upon manual actuation of the control strip (18), the finger of one hand is applied with an actuating force required for adopting the pivot position of the support element (32) and for triggering the apparatus function that is associated with the determined control field (22, 24, 26, 28, 30).

    L'invention concerne une unité de commande (10) pour un appareil électrique, en particulier pour un composant de véhicule, tel qu'une installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation. Ladite unité de commande est dotée d'un boîtier (12), d'une barre de commande (18) et d'un élément porteur (32) disposé dans le boîtier (12) et destiné à la barre de commande (18). La barre de commande (18) est logée sur l'élément support (32) autour d'un axe de basculement s'étendant transversalement à la longueur de la barre de commande (18). L'élément porteur (32) peut, dans au moins une direction de pivotement, être pivoté autour d'un axe de pivotement (34) s'étendant parallèle à la longueur de la barre de commande (18) entre une position de repos, dans laquelle l'élément porteur (32) est prétendu de manière élastique, et une position de pivotement, ce qui est détecté par un capteur de position de pivotement (42, 44). Deux capteurs de détection de basculement (52, 54) détectent un basculement de la barre de commande (18) autour de l'axe de basculement en cas d'actionnement de la barre de commande (18) par une pression manuelle contre un champ de commande (22, 24, 26, 28, 30) de la barre de commande (18). Finalement, la barre de commande (10) est dotée d'une unité d'évaluation et de commande pour : la réception des signaux des capteurs de positions de pivotement (42, 44) et des capteurs de détection de basculement (52, 54) ; la détermination réussie, à l'aide des signaux des capteurs de détection de basculement (52,54), du champ de commande en question (22, 24, 26, 28, 30) sur lequel, lors de l'actionnement manuel de la barre de commande (18), le doigt d'une main est posé avec une force d'actionnement nécessaire à la prise de la position de pivotement de l'élément support (32) ; et le déclenchement de la fonction d'appareil associée au champ de commande (22, 24, 26, 28, 30) déterminé.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    BEDIENEINHEIT FÜR EIN ELEKTRISCHES GERÄT, INSBESONDERE FÜR EINE FAHRZEUGKOMPONENTE


    Additional title:

    CONTROL UNIT FOR AN ELECTRICAL APPARATUS, IN PARTICULAR FOR A VEHICLE COMPONENT
    UNITÉ DE COMMANDE POUR UN APPAREIL ÉLECTRIQUE, EN PARTICULIER POUR UN COMPOSANT DE VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2016-01-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    H03K PULSE TECHNIQUE , Impulstechnik / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / H01H Elektrische Schalter , ELECTRIC SWITCHES



    Bedieneinheit für ein elektrisches Gerät, insbesondere für eine Fahrzeugkomponente

    FUST WINFRIED / VOGT FRANK / BESCHNITT ALEXANDER et al. | European Patent Office | 2017

    Free access

    BEDIENEINHEIT FÜR EIN ELEKTRISCHES GERÄT, INSBESONDERE FÜR EINE FAHRZEUGKOMPONENTE

    BESCHNITT ALEXANDER / STEINKAMP MICHAEL | European Patent Office | 2018

    Free access

    BEDIENEINHEIT FÜR EIN ELEKTRISCHES GERÄT, INSBESONDERE FÜR EINE FAHRZEUGKOMPONENTE

    BESCHNITT ALEXANDER / FUST WINFRIED / STEINKAMP MICHAEL et al. | European Patent Office | 2018

    Free access

    BEDIENEINHEIT FÜR EIN ELEKTRISCHES GERÄT, INSBESONDERE FÜR EINE FAHRZEUGKOMPONENTE

    BESCHNITT ALEXANDER / FUST WINFRIED / STEINKAMP MICHAEL et al. | European Patent Office | 2016

    Free access

    BEDIENEINHEIT FÜR EIN GERÄT, INSBESONDERE FÜR EINE FAHRZEUGKOMPONENTE

    PANKRATZ HARRI / BANDLOW BASTIAN / BESCHNITT ALEXANDER et al. | European Patent Office | 2017

    Free access