Die Erfindung betrifft einen Schwingungsdämpfer (1) für ein Fahrzeug, vorzugsweise für ein Kraftfahrzeug, umfassend einen Radträger (2) aus Metall zur drehbaren Aufnahme eines Rades, eine Dämpferrohranordnung (4) zumindest teilweise aus faserverstärktem Kunststoff zur Ausbildung eines Dämpferfluidvolumens (10), einen in der Dämpferrohranordnung (4) geführten Kolben (5) mit einer Kolbenstange (6), wobei die Dämpferrohranordnung (4) fest mit dem Radträger (2) verbunden ist und wobei die Kolbenstange (6) mit einer Karosserie des Fahrzeugs verbindbar ist, ein im Radträger (2) ausgebildetes Radträgerfluidvolumen (11), das mit dem Dämpferfluidvolumen (10) in Verbindung steht, wobei das Fluid im Radträgerfluidvolumen (11) zur Wärmeübertragung im direkten Kontakt mit dem Metall des Radträgers (2) steht.

    The invention relates to a vibration damper (1) for a vehicle, preferably for a motor vehicle, comprising a wheel carrier (2) made of metal for rotatably receiving a wheel, a damper tube arrangement (4) at least partly made of a fiber-reinforced plastic for forming a damper fluid volume (10), a piston (5) which is guided in the damper tube arrangement (4) and comprises a piston rod (6), wherein the damper tube arrangement (4) is rigidly connected to the wheel carrier (2) and the piston rod (6) can be connected to a body of the vehicle, and a wheel carrier fluid volume (11) which is formed in the wheel carrier (2) and which is connected to the damper fluid volume (10). The fluid in the wheel carrier fluid volume (11) is in direct contact with the metal of the wheel carrier (2) in order to transfer heat.

    L'invention concerne un amortisseur de vibrations (1) destiné à un véhicule, de préférence un véhicule automobile, comprenant un support de roue (2) en métal destiné à recevoir à rotation une roue, un ensemble formant tube d'amortisseur (4) constitué au moins partiellement de matière plastique renforcée par des fibres pour former un volume de fluide d'amortissement (10), un piston (5) pourvu d'une tige de piston (6) et guidé dans l'ensemble de tubes d'amortisseur (4), l'ensemble formant tube d'amortisseur (4) étant relié solidairement au support de roue (2) et la tige de piston (6) pouvant être reliée à une carrosserie du véhicule, un volume de fluide de support de roue (11) formé dans le support de roue (2) et en communication avec le volume de fluide d'amortissement (10), le fluide dans le volume de fluide de support de roue (11) étant en contact direct avec le métal du support de roue (2) pour le transfert de chaleur.


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    Title :

    SCHWINGUNGSDÄMPFER FÜR EIN FAHRZEUG


    Additional title:

    VIBRATION DAMPER FOR A VEHICLE
    AMORTISSEUR DE VIBRATIONS POUR VÉHICULE


    Contributors:

    Publication date :

    2015-12-03


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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