Es wird eine Baueinheit (10) für ein Kraftfahrzeug mit einer elektrische Maschine (12) und einer Kupplungsbetätigungseinrichtung (14) beschrieben, wobei die elektrische Maschine (12) ein Maschinengehäuse (1 6), einen Rotor (18) und einen Stator (20) aufweist und wobei der Stator (20) einen Statorträger (22) mit einem im Wesentlichen als Ringraum (24) ausgebildeten Fluid-Kühlmantel (26), einen Fluideinlass (28) und einen von diesem beabstandeten Fluidauslass (30) umfasst. Dabei umschließt der Stator (20) einen zentralen Aufnahmeraum (32), in welchem ein Druckmittelzylinder (34) der Kupplungsbetätigungseinrichtung (14) angeordnet ist. Dieser Druckmittelzylinder (34) weist einen Druckmitteleinlass (36) auf, welcher innerhalb der axialen Erstreckung des Statorträgers (22) angeordnet ist und welcher über einen vom Maschinengehäuse (1 6) verlaufenden Druckmittelkanal (38) mit einer Druckquelle in Strömungsverbindung bringbar ist bzw. steht. Es wird vorgeschlagen, den Druckmittelkanal (38) zumindest abschnittweise in einem an den Aufnahmeraum (32) angrenzenden Wandabschnitt (40) des Statorträgers (22) auszubilden.

    A module (10) for a motor vehicle having an electric machine (12) and a clutch actuating device (14) is described, wherein the electric machine (12) has a machine housing (16), a rotor (18) and a stator (20), and wherein the stator (20) comprises a stator carrier (22) with a fluid cooling jacket (26) which is configured substantially as an annular chamber (24), a fluid inlet (28) and a fluid outlet (30) which is spaced apart therefrom. Here, the stator (20) encloses a central receptacle chamber (32), in which a pressure-medium cylinder (34) of the clutch actuating device (14) is arranged. Said pressure-medium cylinder (34) has a pressure-medium inlet (36) which is arranged within the axial extent of the stator carrier (22) and which can be or is flow-connected to a pressure source via a pressure-medium duct (38) which runs from the machine housing (16). It is proposed to configure at least sections of the pressure-medium duct (38) in a wall section (40) of the stator carrier (22), which wall section (40) adjoins the receptacle chamber (32).

    L'invention concerne une unité modulaire (10) pour un véhicule automobile comprenant un moteur électrique (12) et un dispositif d'actionnement d'embrayage (14). Le moteur électrique (12) comprend un carter (16), un rotor (18) et un stator (20), et le stator (20) comporte un support (22) pourvu d'une chemise de refroidissement à fluide (26) réalisée sensiblement sous la forme d'un espace annulaire (24), une entrée de fluide (28) et une sortie de fluide (30) espacée de cette dernière. Le stator (20) entoure un espace de réception central (32) dans lequel est disposé un vérin à fluide sous pression (34) du dispositif d'actionnement d'embrayage (14). Ce vérin à fluide sous pression (34) comprend une entrée de fluide sous pression (36), laquelle est disposée à l'intérieur de l'étendue axiale du support (22) du stator et laquelle peut être amenée ou se trouve en liaison fluidique avec une source de pression par l'intermédiaire d'un canal de fluide sous pression (38) s'étendant à partir du carter (16) du moteur. Selon l'invention, le canal de fluide sous pression (38) est formé au moins en partie dans une section de paroi (40) adjacente à l'espace de réception (32).


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    Title :

    BAUEINHEIT FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG MIT EINER ELEKTRISCHE MASCHINE UND EINER KUPPLUNGSBETÄTIGUNGSEINRICHTUNG


    Additional title:

    MODULE FOR A MOTOR VEHICLE HAVING AN ELECTRIC MACHINE AND A CLUTCH ACTUATING DEVICE
    UNITÉ MODULAIRE POUR VÉHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UN MOTEUR ÉLECTRIQUE ET UN DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT D'EMBRAYAGE


    Contributors:

    Publication date :

    2016-06-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen