Provided is a tire support mechanism or a tire changer that enables the removal of a tire without having a wheel scratched by a contact between a tool and the wheel even when the tire is a reinforced tire or a hard tire with a large diameter. A rotating shaft (70) fitted with a wheel securing portion (72) is rotatably disposed through a base plate (64) of a movable base (62) and driven by a motor (74). On a base plate back surface (64B), a pair of protrusion members (66, 68) is formed approximately in parallel, with approximately circular opening portions formed in the protrusion members (66, 68). Shafts (76, 86) disposed through the opening portions and rotatably supported on a back surface of a frame upper surface (12A) are fitted with cams (82, 84, 92, 94) eccentrically at positions corresponding to the opening portions. When a rod (128) of a hydraulic pressure cylinder (120) is extended or retracted, the movable base (62) is moved, via a link mechanism (100), in both an axial direction of the rotating shaft (70) and a direction perpendicular thereto simultaneously, whereby an appropriate gap (140) is formed between a tool (34) and a wheel (50).

    La présente invention concerne un mécanisme de support de pneu ou un dispositif de changement de pneu permettant de démonter un pneu sans rayer la roue par contact avec un outil, même si le pneu est un pneu renforcé ou un pneu dur grand diamètre. Un arbre rotatif (70) doté d'une partie de fixation de roue (72) est placé de manière rotative à travers une plaque de base (64) d'une base mobile (62) et entraîné par un moteur (74). Sur une surface arrière de plaque de base (64B), une paire d'éléments faisant saillie (66, 68) est formée de manière approximativement parallèle, avec des parties d'ouverture approximativement circulaires formées dans les éléments faisant saillie (66, 68). Les arbres (76, 86) placés à travers les parties d'ouverture et supportés de manière rotative sur une surface arrière d'une surface supérieure de cadre (12A) sont pourvus de cames (82, 84, 92, 94) placées de manière excentrique au niveau de positions correspondant aux parties d'ouverture. Lorsqu'une tige (128) d'un cylindre de pression hydraulique (120) est étendue ou rétractée, la base mobile (62) est déplacée, par l'intermédiaire d'un mécanisme de liaison (100), à la fois dans une direction axiale de l'arbre rotatif (70) et dans une direction perpendiculaire à celui-ci, formant ainsi un espace approprié (140) entre un outil (34) et une roue (50).

    強化タイヤや、径が大きく固いタイヤでも、工具側とホイールの接触によってホイールが傷つかないようにタイヤを取り外すことができるタイヤ支持機構または、タイヤチェンジャを提供する。 ホイール固定部(72)が設けられた回転軸(70)は、可動ベース(62)のベースプレート(64)を回転可能に貫通し、モータ(74)により駆動される。ベースプレート裏面(64B)には、一対の突出部材(66,68)が略平行に形成され、該突出部材(66,68)には略円形の開口部が形成される。前記開口部を貫通し、かつ、フレーム上面12Aの裏面に回転可能に支持される軸(76,86)には、開口部に対応する位置に、カム(82,84,92,94)が偏心して取り付けられる。油圧シリンダ(120)のロッド(128)を伸縮すると、リンク機構(100)を介し、可動ベース(62)が、回転軸(70)の軸方向と、それに直交する方向の双方向に同時に移動し、工具(34)側とホイール(50)の間に適当な隙間(140)を形成する。


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    TIRE SUPPORT MECHANISM AND TIRE CHANGER


    Additional title:

    MÉCANISME DE SUPPORT DE PNEU ET DISPOSITIF DE CHANGEMENT DE PNEU
    タイヤ支持機構及びタイヤチェンジャ


    Contributors:

    Publication date :

    2015-11-05


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Japanese


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    TIRE SUPPORT MECHANISM AND TIRE CHANGER

    ISHIKURI TOSHIO / MITANI TAKUYA | European Patent Office | 2015

    Free access

    TIRE CHANGER

    WILSON DONALD A | European Patent Office | 2017

    Free access

    Tire changer

    CAI XILIN / FENG SHAOJIE / MA MINGWEN | European Patent Office | 2025

    Free access

    TIRE CHANGER

    SOTGIU PAOLO | European Patent Office | 2023

    Free access

    TIRE CHANGER

    ZONG HAI / WANG YUQING / LIU TIANYI et al. | European Patent Office | 2021

    Free access