Suspension (1) for a wheeled vehicle provided with at least one wheel (50) and a frame (51), comprising at least one elastic element (5) functionally combinable between said at least one wheel (50) and said frame (51 ), characterized by comprising at least one hydro-pneumatic spring (7) functionally combined in series with said at least one elastic element (5) so that the equivalent spring modulus (Keq) of said at least one elastic element (5) and said at least one hydro-pneumatic spring (7) is variable as a function of the distance between said frame and said wheel, said at least one hydro- pneumatic spring being shaped and sized to behave also as an energy dissipator in series to said at least one elastic element.
La présente invention concerne une suspension (1) destinée à un véhicule à roue équipé d'au moins une roue (50) et d'un châssis (51), comprenant au moins un élément élastique (5) pouvant être combiné de manière fonctionnelle entre ladite roue (50) et ledit châssis (51), caractérisée en ce qu'elle comprend au moins un ressort pneumohydraulique (7) combiné fonctionnellement en série avec ledit élément élastique (5) de sorte que le module élastique équivalent (Keq) dudit élément élastique (5) et dudit ressort pneumohydraulique (7) soit variable en fonction de la distance entre ledit châssis et ladite roue, ledit ressort pneumohydraulique étant façonné et dimensionné de sorte à se comporter également comme un dissipateur d'énergie en série avec ledit élément élastique.
SUSPENSION FOR WHEELED VEHICLE
SUSPENSION POUR VÉHICULE À ROUE
2015-10-15
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |