The present invention relates to an arrangement and a method for engagement of a gear in a gearbox. The arrangement is adapted, in connection with disengagement of a gear that is defined by a first secondary cogwheel (7c), and an engagement of a gear that is defined by a second secondary cogwheel (7b), to provide an activation movement of the synchronising device (10b) for the second secondary cogwheel (7b), from a disconnected state to a synchronisation state, and subsequently to a locked state. The arrangement (13) is adapted (7a-d) to also provide an activation movement, during the engagement of said gearing, of at least one extra synchronising device (10a) for a third secondary cogwheel (7a), and to set the extra synchronising device (10a) in the synchronisation state during at least a part of the time when the synchronising device (10b) for the second secondary cogwheel (7b) is in the synchronisation state, so that the extra synchronising device (10a) also participates in the synchronisation of the second secondary cogwheel's (7b) rotational speed with the main shaft (8).
La présente invention porte sur un agencement et sur un procédé pour mettre une vitesse en prise dans une boîte de vitesses. L'agencement est apte, en association avec le désengagement d'une vitesse qui est définie par un premier pignon secondaire (7c), et la mise en prise d'une vitesse qui est définie par un deuxième pignon secondaire (7b), à produire un mouvement d'activation du dispositif de synchronisation (10b) pour le deuxième pignon secondaire (7b) à partir d'un état déconnecté jusqu'à un état de synchronisation, et, ensuite, jusqu'à un état verrouillé. L'agencement (13) est apte (7a – d) à produire également un mouvement d'activation, pendant la mise en prise de ladite vitesse, d'au moins un dispositif de synchronisation supplémentaire (10a) pour un troisième pignon secondaire (7a), et à établir le dispositif de synchronisation supplémentaire (10a) dans l'état de synchronisation pendant au moins une partie du temps pendant lequel le dispositif de synchronisation (10b) pour le deuxième pignon secondaire (7a) est dans l'état de synchronisation, de telle sorte que le dispositif de synchronisation supplémentaire (10a) participe également à la synchronisation de la vitesse de rotation du deuxième pignon secondaire (7b) avec l'arbre principal (8).
ARRANGEMENT AND METHOD FOR ENGAGING A GEAR IN A GEARBOX
AGENCEMENT ET PROCÉDÉ POUR METTRE UNE VITESSE EN PRISE DANS UNE BOÎTE DE VITESSES
2015-10-08
Patent
Electronic Resource
English
Gear arrangement, power take-off module and vehicle gearbox
European Patent Office | 2025
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