Die vorliegende Erfindung schlägt ein Verfahren zur Detektion eines Schaden an einer Außenhaut eines Schiffes, wobei eine Spannung an einen aus einer ersten Leitfolie, einer Isolationsfolie und einer zweiten Leitfolie gebildeten Kondensator angelegt wird, wobei die Spannung in einem Detektionsmodus zur Detektion eines Schadens derart gepolt wird, dass eine parallel zum Kondensator geschaltete Prüfdiode in Sperrrichtung betrieben wird.
The invention relates to a method for detecting damage to an outer skin of a ship, wherein a stress is applied to a capacitor formed by a first conductive film, an insulating film, and a second conductive film. In a detection mode for detecting damage, the stress is polarized in such a way that a test diode connected in parallel with the capacitor is operated in a reverse direction.
L'invention concerne un procédé de détection d'un dommage sur une peau extérieure d'un bateau, consistant à appliquer une tension à un condensateur composé d'une première feuille conductrice, d'une feuille isolante et d'une deuxième feuille conductrice, la tension étant polarisée dans un mode de détection pour la détection d'un dommage de telle manière qu'une diode de contrôle montée en parallèle par rapport au condensateur est utilisée dans le sens bloquant.
VERFAHREN ZUR DETEKTION EINES SCHADENS AN EINER AUSSENHAUT EINES SCHIFFES UND FOLIENANORDNUNG ZUR DETEKTION EINES SCHADENS AN EINER AUSSENHAUT EINES SCHIFFES
METHOD FOR DETECTING DAMAGE TO AN OUTER SKIN OF A SHIP AND FILM ASSEMBLY FOR DETECTING DAMAGE TO AN OUTER SKIN OF A SHIP
PROCÉDÉ DE DÉTECTION D'UN DOMMAGE SUR UNE PEAU EXTÉRIEURE D'UN BATEAU ET SYSTÈME DE FEUILLES POUR DÉTECTER UN DOMMAGE SUR UNE PEAU EXTÉRIEURE D'UN BATEAU
2015-11-26
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2016
|European Patent Office | 2016
|