A braking system for a hybrid vehicle comprising wheel brakes (14, 18) each linked to a pressure accumulator (24) having a low accumulation pressure, by a solenoid relief valve (20, 22) that is open during moderate braking in order to limit the pressure in said brakes to the low accumulation pressure in order to allow energy recovery by traction machines using an auxiliary energy, characterised in that it comprises means blocking the hydraulic pressure delivered to the brakes (44), as long as the control pressure of said brakes is lower than a trigger threshold higher than the low pressure of the accumulator (24).
Système de freinage pour véhicule hybride comprenant des freins de roue (14, 18) reliés chacun à un accumulateur de pression (24) présentant une basse pression d'accumulation, par une électrovanne de délestage (20, 22) qui est ouverte lors des freinages modérés afin de limiter la pression dans ces freins à la basse pression d'accumulation pour permettre une récupération d'énergie par des machines de traction utilisant une énergie auxiliaire, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens bloquant la pression hydraulique délivrée aux freins (44), tant que la pression de commande de ces freins est en-dessous d'un seuil de déclenchement supérieur à la basse pression de l'accumulateur (24).
SYSTEME DE FREINAGE POUR UN VEHICULE HYBRIDE EMPECHANT LE SERRAGE DES PATINS EN MODE RECUPERATION D'ENERGIE
BRAKING SYSTEM FOR A HYBRID VEHICLE PREVENTING THE PADS FROM CLAMPING IN ENERGY RECOVERY MODE
2015-09-17
Patent
Electronic Resource
French
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2015
|PROCEDE DE FREINAGE A RECUPERATION D'ENERGIE POUR UN VEHICULE AUTOMOBILE
European Patent Office | 2018
|European Patent Office | 2015
|European Patent Office | 2015
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