Independent self-steering axle for a semi-trailer with pneumatic elevator, especially for an independently actuated self-steering axle (1) capable of being fitted on semi-trailers (SR) without it being necessary to change the original configuration thereof, which has a simple construction, notably for the use of only one wheel at each end of the axle, which, together with the distance from the chassis, increases the ability of the semi-trailer to follow a curve, preventing the wheels from dragging over the ground and thereby ensuring longer tyre life, and this makes the semi-trailer more flexible and enhances fuel economy, said axle comprising a beam axle (2), with stub axles at the end, compression springs (3), horizontal (5) and lateral dampers (4), pneumatic brakes (6), pneumatic suspension (7), springs (8) for the central support (9), airbags (10) and pneumatic elevator (11).
L'invention concerne un axe autodirectionnel indépendant pour semi-remorque avec élévateur pneumatique, et notamment un axe autodirectionnel (1) à actionnement indépendant, pouvant être monté sur des semi-remorques (SR) sans qu'il soit nécessaire d'en modifier la configuration d'origine, de structure simple, se caractérisant par l'utilisation d'un seul pneu à chaque extrémité de l'axe, ce qui permet, avec la distance du châssis, d'augmenter le pouvoir de virage du véhicule tracté et d'éviter que les pneus ne frottent contre le sol, d'où plus grande économie des pneus, le véhicule tracté devenant en outre plus maniable et l'économie de carburant étant améliorée. L'invention consiste en un axe de type poutre (2) comportant des manchons d'axes en extrémité, des ressorts de compression (3), des amortisseurs (4) latéraux et horizontaux (5), des freins pneumatiques (6), une suspension pneumatique (7), des ressorts (8) du support central (9), des poches d'air (10) et un élévateur pneumatique (11).
Especialmente de um eixo autodirecional (1) de atuação independente passível de ser montado em semirreboques (SR) sem que seja necessário alterar a sua configuração original, de simples construtividade, com destaque para a utilização de apenas um pneu em cada ponta do eixo que, com a distância do chassi, aumenta o poder de curva da carreta evitando que os pneus se arrastem no solo garantindo maior economia dos pneus, torna a carreta mais ágil e favorece a economia de combustível, compreendido por um eixo tipo viga (2) com mangas de eixos na extremidade, molas de compressão (3), amortecedores (4) laterais e horizontais (5), freios pneumáticos (6), suspensão pneumática (7), molas (8) do suporte central (9), bolsas de ar (10) e elevador pneumático (11 ).
EIXO AUTODIRECIONAL INDEPENDENTE PARA SEMIRREBOQUE COM ELEVADOR PNEUMÁTICO
INDEPENDENT SELF-STEERING AXLE FOR A SEMI-TRAILER WITH PNEUMATIC ELEVATOR
AXE AUTODIRECTIONNEL INDÉPENDANT POUR SEMI-REMORQUE AVEC ÉLÉVATEUR PNEUMATIQUE
2015-08-20
Patent
Electronic Resource
Portuguese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
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