FIELD: vehicles.SUBSTANCE: group of inventions relates to steering system 10 for vehicle wheel 12, a vehicle steering system and a vehicle. Wheel steering system comprises wheel bracket 14 for installation of controlled wheel 12, wherein wheel bracket 14 is installed with possibility of rotation relative to vehicle around axis of rotation, which makes it possible to control wheel 12. Hydraulic cylinder 20 comprises a piston and an assembly of a rigid connecting rod 22 extending from the piston of cylinder 20. Rigid connecting rod assembly 22 comprises first section 22 configured to reciprocate in and out of cylinder 20, and second section 26, which rigidly passes from first section 22 to connection 50 of pivot point, where it is connected with possibility of rotation with wheel bracket 14 with displacement relative to pivot axis. Hydraulic cylinder 20 is rotatably mounted on the vehicle so that it cannot translate relative to the vehicle, but can change its position relative to vehicle. Due to the rigid connecting rod assembly 22 and the hinged connection with wheel bracket 14, as well as cylinder 20, installed with possibility of rotation on vehicle, transverse deformations on seals of hydraulic cylinder 20 are prevented. 12. Steering system comprises: a first steering system for a first wheel and a second steering system for a second vehicle wheel and a hydraulic circuit, connecting hydraulic cylinders of the first and second steering systems in series.EFFECT: higher reliability, lower costs of manufacturing and replacement.13 cl, 10 dwg
Группа изобретений относится к системе рулевого управления 10 для колеса транспортного средства 12, системе рулевого управления транспортным средством и транспортному средству. Система рулевого управления для колеса содержит кронштейн 14 колеса для установки управляемого колеса 12, причем кронштейн 14 колеса установлен с возможностью вращения относительно транспортного средства вокруг оси поворота, что позволяет управлять колесом 12. Гидравлический цилиндр 20 содержит поршень и узел жесткого соединительного штока 22, выходящий из поршня цилиндра 20. Узел 22 жесткого соединительного штока содержит первую секцию 22, выполненную с возможностью возвратно-поступательного перемещения в цилиндр 20 и из него, и вторую секцию 26, которая жестко проходит от первой секции 22 к соединению 50 точки поворота, где она соединена с возможностью поворота с кронштейном 14 колеса со смещением относительно оси поворота. Гидравлический цилиндр 20 установлен с возможностью поворота на транспортном средстве таким образом, что он не может поступательно перемещаться относительно транспортного средства, но может изменять свое положение относительно транспортного средства. Благодаря узлу 22 жесткого соединительного штока и шарнирному соединению с кронштейном колеса 14, а также цилиндру 20, установленному с возможностью поворота на транспортном средстве, предотвращаются поперечные деформации на уплотнениях гидравлического цилиндра 20. 12. Система рулевого управления содержит: первую систему рулевого управления для первого колеса и вторую систему рулевого управления для второго колеса транспортного средства и гидравлический контур, последовательно соединяющий гидравлический цилиндры первой и второй систем рулевого управления. Обеспечивается повышение надежности, снижение стоимости при изготовлении и замене. 3 н. и 10 з.п. ф-лы, 10 ил.
HYDRAULIC STEERING SYSTEMS FOR VEHICLE WHEELS
ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ КОЛЕС ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
2022-03-16
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |