FIELD: shipbuilding.SUBSTANCE: invention relates to shipbuilding, in particular to determining the shape of ship hull fore end. A number of forms of ship hull fore end is set, models are tested with given forms of the ship hull fore end. Using the obtained hydrodynamic characteristics of the models, they carry out mathematical modeling of the pitching of the vessel in conditions of the capture of the fore end by the wave, changing the shape of the fore end. For a ship with a given shape of the fore end, a transformed diagram of the ship's static stability and a heeling moment diagram are built. Comparing the diagrams of the vessel with different shapes of the fore end, the optimal shape of the fore end of the vessel is selected.EFFECT: invention allows creation of safer hulls of ships in the conditions of capture the fore end by the wave.1 cl, 4 dwg
Изобретение относится к судостроению, в частности к определению формы носовых оконечностей корпусов судов. Задают ряд форм носовой оконечности корпуса судна, проводят испытания моделей с заданными формами носовой оконечности судна. Используя полученные гидродинамические характеристики моделей, осуществляют математическое моделирование качки судна в условиях захвата волной носовой оконечности, изменяя формы носовой оконечности. Для судна с заданной формой носовой оконечности строят трансформированную диаграмму статической остойчивости судна и диаграмму кренящего момента. Сопоставляя диаграммы судна с разными формами носовой оконечности, выбирают оптимальную форму носовой оконечности судна. Позволяет создавать более безопасные корпуса судов в условиях захвата волной носовой оконечности. 4 ил.
METHOD FOR DETERMINING SHAPE OF SHIP HULL FORE END
СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ФОРМЫ НОСОВОЙ ОКОНЕЧНОСТИ КОРПУСА СУДНА
2022-01-31
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
Hull form design for the fore-body of medium-sized passenger ship with gooseneck bulb
DOAJ | 2017
|