FIELD: transport engineering.SUBSTANCE: invention relates to a device for reducing the dynamic load of the transmission of a vehicle. The device contains a propulsion system mounted on the vehicle frame, a drive axle and a pipe located coaxially to the drive shaft. The device is equipped with a gearbox with two degrees of freedom. One end of the pipe is rigidly connected to the backbone of the drive axle, and the other is connected to the carrier gear of the mentioned gearbox, on which blocks of a pair of skew wheels of different sizes are installed. One of the wheels of the block is connected to the drive shaft of the gearbox. The second wheel is coupled to a gear mounted on the output shaft of the gearbox. The pipe is installed in the gearbox housing with the possibility of axial and angular movement. The angles of the skew wheels of the blocks are directed oppositely.EFFECT: reduction in the dynamic loading of the vehicle is achieved due to compensating changes in the torque transmitted to the driving wheels.1 cl, 1 dwg

    Изобретение относится к устройству для снижения динамической нагруженности трансмиссии транспортного средства. Устройство содержит закрепленные на остове транспортного средства двигательную установку, ведущий мост и расположенную соосно ведущему валу трубу. Устройство снабжено редуктором с двумя степенями свободы. Один конец трубы жестко соединен с остовом ведущего моста, а другой - с водилом упомянутого редуктора, на котором установлены блоки из пары косозубых шестерен разных размеров. Одна из шестерен блока связана с ведущим валом редуктора. Вторая шестерня сопряжена с шестерней, установленной на выходном валу редуктора. Труба установлена в корпусе редуктора с возможностью осевого и углового перемещения. Углы косозубых шестерен блоков направлены противоположно. Достигается снижение динамической нагруженности транспортного средства вследствие компенсирующих изменений крутящего момента, передаваемого на ведущие колеса. 1 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    DEVICE FOR REDUCING THE DYNAMIC LOAD OF THE VEHICLE TRANSMISSION


    Additional title:

    Устройство для снижения динамической нагруженности трансмиссии транспортного средства



    Publication date :

    2022-01-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F16F SPRINGS , Federn



    DEVICE TO DECREASE DYNAMIC LOAD AT VEHICLE TRANSMISSION

    KARSAKOV ANATOLIJ ANDREEVICH / ROGACHEV ALEKSEJ FRUMINOVICH | European Patent Office | 2015

    Free access

    DYNAMIC TENSIONER AND LOAD REDUCING DEVICE

    BITTNER DOUGLAS W / KING JEFFREY A / BARNES AMIE M et al. | European Patent Office | 2018

    Free access

    VEHICLE TRAVEL DATA PROCESSING LOAD REDUCING SYSTEM

    YAMASHITA YUMIKO | European Patent Office | 2022

    Free access

    VEHICLE TRAVEL DATA PROCESSING LOAD REDUCING SYSTEM

    YAMASHITA YUMIKO | European Patent Office | 2022

    Free access

    DEVICE FOR REDUCING DYNAMIC LOADING OF MOBILE UNITS TRANSMISSION

    KARSAKOV ANATOLIJ ANDREEVICH / ROGACHEV ALEKSEJ FRUMINOVICH | European Patent Office | 2018

    Free access