FIELD: railway vehicle.SUBSTANCE: invention relates to the arrangement of various equipment on locomotives. Traction module (1) of a high-speed train, in particular for passenger transportation, contains body (2) with roof (2a) and floor (2b), including driver’s cab (4) located at front end (2c), as well as technical department (18) containing low voltage zone (6), traction zone (17), technical zone (29) and at least two trolleys (41) located under floor (2b) of body (2). Low voltage zone (6), traction zone (17) and technical zone (29) of technical department (18) are located sequentially, one after the other, along longitudinal axis (X1) of traction module (1). Traction module contains main transformer (38) located under body (2) between trolleys (41). Traction zone (17) includes rheostatic brake (22) located on the roof, and low voltage zone (6) includes air conditioning unit (8) located on the roof for cooling driver’s cab (4).EFFECT: technical result is a reduction in the length of a traction module.10 cl, 2 dwg

    Изобретение относится к расположению различного оборудования на локомотивах. Тяговый модуль (1) высокоскоростного поезда, в частности, для перевозки пассажиров содержит кузов (2) с крышей (2а) и полом (2b), включающий в себя расположенную на переднем конце (2с) кабину (4) машиниста, а также техническое отделение (18), содержащее зону (6) низкого напряжения, тяговую зону (17), техническую зону (29) и по меньшей мере две тележки (41), установленные под полом (2b) кузова (2). При этом зона (6) низкого напряжения, тяговая зона (17) и техническая зона (29) технического отделения (18) расположены последовательно друг за другом вдоль продольной оси (X1) тягового модуля (1). Тяговый модуль содержит основной трансформатор (38), расположенный под кузовом (2) между тележками (41). Тяговая зона (17) включает в себя расположенный на крыше реостатный тормоз (22), а зона (6) низкого напряжения включает в себя расположенный на крыше блок (8) кондиционирования воздуха для охлаждения кабины (4) машиниста. Технический результат заключается в сокращении длины тягового модуля. 9 з.п. ф-лы, 2 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    TRACTION MODULE OF A HIGH-SPEED TRAIN


    Additional title:

    ТЯГОВЫЙ МОДУЛЬ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ПОЕЗДА


    Contributors:
    DEBO PER (author) / BERA LORAN (author) / LAMPENYA BRYUNO (author) / SHANAL PER (author)

    Publication date :

    2021-07-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



    Gear traction high-speed maglev train system

    ZHU MUSONG | European Patent Office | 2020

    Free access

    High-speed manned train traction control system

    YANG ZHONGCHAO / CHEN GUODONG / LI WEIHONG | European Patent Office | 2015

    Free access

    Multi-stator traction high-speed maglev train system

    ZHU MUSONG | European Patent Office | 2020

    Free access

    Traction conversion device and traction conversion control method for high-speed flying train

    MA XUN / ZHANG YANQING / WANG HAILIANG et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    Medium-low-speed maglev train traction device and medium-low-speed maglev train

    YUAN XIANZHEN / XIN BENYU / FAN ZHUXIA et al. | European Patent Office | 2020

    Free access