FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to a device for coupling a semitrailer with a tractor. The fifth wheel coupling device of the road train contains a saddle plate, a mounting plate, two extreme and intermediate supports, compression springs, axles longitudinal and transverse relative to the longitudinal axis of the tractor, a body and a bracket fixed on the outer surface of the body. The two end supports are fixedly mounted on the mounting plate, and the axle longitudinal relative to the longitudinal axis of the tractor is fixed between the extreme and intermediate supports to provide the device with reciprocating movement relative to the longitudinal axis of the tractor. The intermediate support is fixed to the mounting plate. The body is made in the form of a cylinder with a longitudinal groove in its lower part and is equipped with end caps rigidly connected to the body with openings into which the axle longitudinal relative to the longitudinal axis of the tractor is passed. Compression springs are installed between the end caps and the intermediate support. The saddle base plate is pivotally connected to the bracket by means of an axle that is transverse to the longitudinal axis of the tractor, fixed in it.EFFECT: simplified design of the device and increased angle of rotation of the semitrailer relative to the tractor in the transverse-vertical plane.1 cl, 3 dwg
Изобретение относится к устройствам для сцепления полуприцепа с тягачом. Седельно-сцепное устройство автопоезда содержит опорную плиту седла, монтажную плиту, две крайние и промежуточную опоры, пружины сжатия, продольную и поперечную относительно продольной оси тягача оси, корпус и закрепленный на внешней поверхности корпуса кронштейн. Две крайние опоры установлены неподвижно на монтажной плите, а продольная относительно продольной оси тягача ось закреплена между крайними и промежуточной опорами для обеспечения устройству возвратно-поступательного перемещения относительно продольной оси тягача. Промежуточная опора установлена неподвижно на монтажной плите. Корпус выполнен в виде цилиндра с продольным пазом в нижней его части и снабжен жестко соединенными с корпусом торцевыми крышками с отверстиями, в которые пропущена продольная относительно продольной оси тягача ось. Между торцевыми крышками и промежуточной опорой установлены пружины сжатия. Опорная плита седла шарнирно соединена с кронштейном посредством закрепленной в нем поперечной относительно продольной оси тягача оси. Достигается упрощение конструкции устройства и увеличение угла поворота полуприцепа относительно тягача в поперечно-вертикальной плоскости. 3 ил.
FIFTH-WHEEL COUPLING WITH SPRING SHOCK ABSORBER
Седельно-сцепное устройство автопоезда с пружинным амортизатором
2021-06-09
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
FIFTH-WHEEL APPARATUS OF ROAD TRAIN WITH SPRING SHOCK ABSORBER
European Patent Office | 2021
|Shock absorber, telescopic spring fork and Macpherson wheel suspension
European Patent Office | 2024
|RECUPERATIVE SPRING-HYDRAULIC FIFTH-WHEEL COUPLING OF ROAD TRAIN
European Patent Office | 2020
|SHOCK ABSORBER SPRING SUPPORT AND ELEVATOR SHOCK ABSORBER
European Patent Office | 2020
|