FIELD: transport technologies.SUBSTANCE: invention relates to vehicles and tanks for transporting bulk cargoes. The tank (10) for the carriage of bulk cargoes, having a centre axle and opposite side walls, and a wheeled chassis are included in the tank for the carriage of bulk cargoes. The tank for the carriage of bulk cargoes comprises an internal lattice structure dividing the tank into separate sections to which it is configured so that the movement of the liquid is slowed mainly perpendicular to the central axis of the tank and between adjacent sections of the forming section of the lattice structure in order to reduce kinetic energy, of one of the opposite side walls of the tank, as compared to the case where there are no sections. The slatted structure dividing the tank into separate sections consists of three or more sections made of two or more partitions (18). Each of the two or more partitions (18) is designed to slow the movement of the liquid upwards when the tank for the carriage of bulk cargoes is moving at a turn.EFFECT: invention reduces or completely prevents probability of the vehicle tipping at bends as a result of the displacement of the bulk cargo being carried.19 cl, 32 dwg
Изобретение относится к транспортным средствам и цистернам для транспортировки наливных грузов. Транспортное средство для перевозки наливных грузов включает цистерну (10) для перевозки наливных грузов, имеющую центральную ось и противоположные боковые стенки, и колесное шасси. Цистерна для перевозки наливных грузов включает внутреннюю решетчатую конструкцию, разделяющую цистерну на отдельные секции, которым придана такая конфигурация, чтобы замедлялось перемещение жидкости в направлении преимущественно перпендикулярно центральной оси цистерны и между смежными секциями образующей секции решетчатой конструкции для уменьшения кинетической энергии, передаваемой от жидкости одной из противоположных боковых стенок цистерны, по сравнению со случаем, при котором секции отсутствуют. Решетчатая конструкция, разделяющая цистерну на отдельные секции, выполнена из трех или более слоев секций, выполненных с помощью двух или более перегородок (18). Каждая из двух или более перегородок (18) предназначена для замедления перемещения жидкости в направлении вверх при движении цистерны для перевозки наливных грузов на повороте. Изобретение снижает или полностью предотвращает вероятность опрокидывания транспортного средства на поворотах вследствие смещения перевозимого наливного груза. 2 н. и 17 з.п. ф-лы, 32 ил.
DEVICE FOR SUPPRESSING OSCILLATIONS OF BULK CARGOES IN TANK
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГАШЕНИЯ КОЛЕБАНИЙ НАЛИВНЫХ ГРУЗОВ В ЦИСТЕРНЕ
2021-04-01
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60P Fahrzeuge zum Transport von Lasten oder zum Befördern, Tragen oder Aufnehmen besonderer Lasten oder Gegenstände , VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B65D Behältnisse zur Lagerung oder zum Transport von Gegenständen oder Materialien [Container], z.B. Säcke, Beutel, Fässer, Flaschen, Dosen, Kästen, Büchsen, Schachteln, Packkörbe, Tonnen, Gläser, Flüssigkeitsbehälter, Trichtersilos, Transportbehälter , CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS |
Engineering Index Backfile | 1954
|Collapsible tank for liquid cargoes
Engineering Index Backfile | 1956
Ore cargoes and bulk carrier safety
Tema Archive | 1995
|Handling bulk cargoes of iron ore
Engineering Index Backfile | 1962
Tank support system for high-temperature cargoes
Tema Archive | 1991