FIELD: rail vehicles.SUBSTANCE: invention relates to means of interval control of train traffic on railway section reconstructed from damages. System includes a set of insulating joints connected on both sides, which separate ends of adjacent rail circuits, universal interval control modules, each of which contains in its composition of two track transformers, two control devices of through traffic lights of odd and even movement direction, device for setting modes, a control indication device, a device for communication with automatic crossing signalling, a communication device with a neighbouring station, a local serial interface and a device for changing direction of movement installed separately on a neighbouring station, master transmitter-receiver and driven receiver-transmitter of two-way telemonitoring and telecontrol channel with carrier frequency f = 125 Hz, central control device for components of universal interval control module, self-contained power supply device, which includes a storage battery, a battery control unit, an internal combustion engine, a generator, a fuel tank and a secondary power supply source.EFFECT: possibility of realizing a temporary system for interval control of train traffic on accelerated railway sections.1 cl, 2 dwg
Изобретение относится к средствам интервального регулирования движения поездов на восстанавливаемом от разрушений участке железнодорожного пути. Система включает в себя совокупность подключенных с обеих сторон изолирующих стыков, разделяющих концы смежных рельсовых цепей, универсальных модулей интервального регулирования, каждый из которых содержит в своём составе по два путевых трансформатора, два устройства управления проходными светофорами нечётного и чётного направления движения, устройство установки режимов, устройство контрольной индикации, устройство связи с автоматической переездной сигнализацией, устройство связи с соседней станцией, локальный последовательный интерфейс и устанавливаемое отдельно на соседней станции устройство смены направления движения, ведущий передатчик-приёмник и ведомый приёмник-передатчик двустороннего канала телеконтроля и телеуправления с несущей частотой f=125 Гц, центральное устройство управления составными частями универсального модуля интервального регулирования, автономное устройство электропитания, включающее в себя аккумуляторную батарею, блок контроля аккумуляторной батареи, двигатель внутреннего сгорания, генератор, топливный бак, источник вторичного электропитания. Достигается возможность реализации временной системы интервального регулирования движения поездов на ускоренно восстанавливаемых железнодорожных перегонах. 2 ил.
INTERMITTENT TRAIN TRAFFIC CONTROL SYSTEM AT ACCELERATED RAILWAY SECTIONS
ВРЕМЕННАЯ СИСТЕМА ИНТЕРВАЛЬНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА УСКОРЕННО ВОССТАНАВЛИВАЕМЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕГОНАХ
2020-09-21
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Running times on railway sections with heterogeneous train traffic
Online Contents | 2001
|TRAIN TRAFFIC CONTROL SYSTEM ON RAILWAY PASSING THROUGH TUNNELS
European Patent Office | 2016
|SYSTEM FOR INTERVAL CONTROL OF TRAIN TRAFFIC ON RAILWAY HAULS
European Patent Office | 2016
|OPERATIONAL DISTRIBUTION OF THE TRAIN TRAFFIC VOLUME ON THE SECTIONS OF RAILWAY OPERATING DOMAIN
DOAJ | 2013
|