FIELD: rail vehicles.SUBSTANCE: invention relates to means of interval control of train traffic on railway section reconstructed from damages. System includes a set of insulating joints connected on both sides, which separate ends of adjacent rail circuits, universal interval control modules, each of which contains in its composition of two track transformers, two control devices of through traffic lights of odd and even movement direction, device for setting modes, a control indication device, a device for communication with automatic crossing signalling, a communication device with a neighbouring station, a local serial interface and a device for changing direction of movement installed separately on a neighbouring station, master transmitter-receiver and driven receiver-transmitter of two-way telemonitoring and telecontrol channel with carrier frequency f = 125 Hz, central control device for components of universal interval control module, self-contained power supply device, which includes a storage battery, a battery control unit, an internal combustion engine, a generator, a fuel tank and a secondary power supply source.EFFECT: possibility of realizing a temporary system for interval control of train traffic on accelerated railway sections.1 cl, 2 dwg

    Изобретение относится к средствам интервального регулирования движения поездов на восстанавливаемом от разрушений участке железнодорожного пути. Система включает в себя совокупность подключенных с обеих сторон изолирующих стыков, разделяющих концы смежных рельсовых цепей, универсальных модулей интервального регулирования, каждый из которых содержит в своём составе по два путевых трансформатора, два устройства управления проходными светофорами нечётного и чётного направления движения, устройство установки режимов, устройство контрольной индикации, устройство связи с автоматической переездной сигнализацией, устройство связи с соседней станцией, локальный последовательный интерфейс и устанавливаемое отдельно на соседней станции устройство смены направления движения, ведущий передатчик-приёмник и ведомый приёмник-передатчик двустороннего канала телеконтроля и телеуправления с несущей частотой f=125 Гц, центральное устройство управления составными частями универсального модуля интервального регулирования, автономное устройство электропитания, включающее в себя аккумуляторную батарею, блок контроля аккумуляторной батареи, двигатель внутреннего сгорания, генератор, топливный бак, источник вторичного электропитания. Достигается возможность реализации временной системы интервального регулирования движения поездов на ускоренно восстанавливаемых железнодорожных перегонах. 2 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    INTERMITTENT TRAIN TRAFFIC CONTROL SYSTEM AT ACCELERATED RAILWAY SECTIONS


    Additional title:

    ВРЕМЕННАЯ СИСТЕМА ИНТЕРВАЛЬНОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ НА УСКОРЕННО ВОССТАНАВЛИВАЕМЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПЕРЕГОНАХ



    Publication date :

    2020-09-21


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC




    TRAIN TRAFFIC CONTROL METHOD AT RAILWAY TRANSPORT

    POLEVOJ YURIJ IOSIFOVICH / GORELIK ALEKSANDR VLADIMIROVICH / SAVCHENKO PAVEL VLADIMIROVICH | European Patent Office | 2020

    Free access

    TRAIN TRAFFIC CONTROL SYSTEM ON RAILWAY PASSING THROUGH TUNNELS

    BOKLAZHKOV RUSLAN VLADISLAVOVICH / VIKHROVA NINA YUREVNA / VOROBEV VSEVOLOD VLADIMIROVICH et al. | European Patent Office | 2016

    Free access

    SYSTEM FOR INTERVAL CONTROL OF TRAIN TRAFFIC ON RAILWAY HAULS

    BOKLAZHKOV RUSLAN VLADISLAVOVICH / VORONIN VLADIMIR ALBERTOVICH / VERIGO ALEKSANDR MIKHAJLOVICH et al. | European Patent Office | 2016

    Free access