FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to auxiliary propeller drive systems. Helicopter propulsion system mechanical transmission drive mechanical drive (8) comprises hydraulic motor (7), mechanically connected to said connecting shaft (8), hydraulic circuit (10) for feeding liquid under pressure of said hydraulic motor (7), hydraulic valve (11) for quick opening by command, installed on hydraulic circuit, pyro-hydraulic accumulator (9) controlled by control unit (12) and connected to said hydraulic valve (11). Pyro-hydraulic accumulator (9) comprises chamber (20) containing piston (16) limiting main compartment (17) containing at least one solid-fuel cartridge (19) and compartment (18) for liquid backup. Igniting charge (25) is connected to main compartment (17) and is designed to initiate ignition of at least one solid-propellant cartridge (19) upon command of said control unit (12).EFFECT: provides for additional mechanical power supply to the helicopter, which improves reliability of autorotation maneuver in case of gas turbine engine malfunction.9 cl, 3 dwg
Изобретение относится к области авиации, в частности к вспомогательным системам привода воздушного винта. Вспомогательная система механического привода соединительного вала (8) пропульсивной системы вертолета содержит гидравлический двигатель (7), механически соединенный с упомянутым соединительным валом (8), гидравлический контур (10) питания жидкостью под давлением упомянутого гидравлического двигателя (7), гидравлический вентиль (11) быстрого открывания по команде, установленный на гидравлическом контуре, пирогидравлический аккумулятор (9), управляемый блоком (12) управления и соединенный с упомянутым гидравлическим вентилем (11). Пирогидравлический аккумулятор (9) содержит камеру (20), содержащую поршень (16), ограничивающий главный отсек (17), содержащий по меньшей мере один твердотопливный патрон (19), и отсек (18) для резерва жидкости. Воспламеняющий заряд (25), соединен с главным отсеком (17) и выполнен с возможностью инициирования воспламенения по меньшей мере одного твердотопливного патрона (19) по команде упомянутого блока (12) управления. Обеспечивается подача на вертолет дополнительной механической мощности, что повышает надежность маневра авторотации в случае неисправности газотурбинного двигателя. 2 н. и 7 з.п. ф-лы, 3 ил.
HELICOPTER PROPULSION SYSTEM SHAFT AUXILIARY DRIVE SYSTEM
ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА ПРИВОДА ВАЛА ПРОПУЛЬСИВНОЙ СИСТЕМЫ ВЕРТОЛЕТА
2020-08-13
Patent
Electronic Resource
Russian
British Library Conference Proceedings | 1999
|