FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to aircraft engineering, particularly, to aircraft with short or vertical takeoff and landing with hybrid power plant. Airplane with short or vertical take-off and landing with hybrid power plant includes fuselage, wings of swept configuration, sustainer power plant, electric generator, storage batteries, two or more lifting engines, cabin, and control system. In front part of fuselage two support cantilevers of auxiliary wings with variable aerodynamic characteristics on both sides of fuselage are provided. To create lifting reactive moments in takeoff, hovering and landing in at least two directions modes rotary screw-type rotary electric motors with folding propellers at cruise flight mode are provided. At that, flows of outflowing jets from lifting screw motors in takeoff mode, hovering and landing in at least two directions are aimed at tips of auxiliary wings with variable aerodynamic characteristics at angle of 30–90 degrees in direction of horizontal flight.EFFECT: reduced fuel consumption at takeoff, landing and hovering modes.1 cl, 37 dwg

    Изобретение относится к области авиации, в частности к самолетам с укороченным либо вертикальным взлетом и посадкой с гибридной силовой установкой. Самолет с укороченным либо вертикальным взлетом и посадкой с гибридной силовой установкой включает фюзеляж, несущие крылья стреловидной конфигурации, маршевую силовую установку, электрогенератор, аккумуляторные батареи, два либо более подъемных двигателя, кабину, систему управления. В носовой части фюзеляжа предусмотрено две несущих консоли вспомогательных крыльев с изменяемыми аэродинамическими характеристиками по обе стороны фюзеляжа. Для создания подъемных реактивных моментов в режиме взлета, зависания и посадки как минимум в двух направлениях предусмотрены поворотные подъемные винтовые электродвигатели со складывающимися воздушными винтами при крейсерском режиме полета. При этом потоки истекающих струй из подъемных винтовых электродвигателей в режиме взлета, зависания и посадки как минимум в двух направлениях направлены на носки вспомогательных крыльев с изменяемыми аэродинамическими характеристиками под углом 30-90 град. в направлении движения горизонтального полета. Обеспечивается снижение расхода топлива на режимах взлета, посадки, зависания. 37 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    AIRCRAFT WITH SHORT OR VERTICAL TAKE-OFF AND LANDING WITH HYBRID POWER PLANT


    Additional title:

    САМОЛЕТ С УКОРОЧЕННЫМ ЛИБО ВЕРТИКАЛЬНЫМ ВЗЛЕТОМ И ПОСАДКОЙ С ГИБРИДНОЙ СИЛОВОЙ УСТАНОВКОЙ


    Contributors:

    Publication date :

    2020-08-11


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge