FIELD: transport machine building.SUBSTANCE: invention relates to devices for coupling semitrailer with tractor. Recuperative pneumohydraulic fifth-wheel coupling comprises two semi-trailers arranged in semitrailer frame between its crosswise front and rear beams, a body consisting of a support plate, from below of which there fixed is a pin, hydraulic cylinders fixed parallel to each other on a support plate between longitudinal plates, with their bottoms resting against braces. Free ends of hydraulic cylinders rods are supported by bushings on front and rear bars. Head ends of hydraulic cylinders are connected via pipeline to the first pneumohydraulic accumulator. Rod ends by means of pipeline communicate with hydraulic tank by means of check valve and suction pipeline, and with second pneumohydraulic accumulator by means of check valve and pressure pipeline. By means of pressure pipeline the second pneumohydraulic accumulator is connected both with hydraulic tank by means of adjustable safety valve, and with port of working fluid supply to consumer by means of controlled reduction valve.EFFECT: broader functional capabilities of the fifth-wheel coupling device of the road train and higher efficiency of its operation.1 cl, 4 dwg

    Изобретение относится к устройствам для сцепления полуприцепа с тягачом. Рекуперативное пневмогидравлическое седельно-сцепное устройство содержит размещенные в раме полуприцепа между его поперечными передним и задним брусьями две направляющие, корпус, состоящий из опорной плиты, снизу которой закреплен шкворень, закрепленные параллельно друг другу на опорной плите между продольными пластинами гидравлические цилиндры, днищами упирающиеся в распорки. Свободные концы штоков гидравлических цилиндров посредством втулок опираются на передний и задний брусья. Поршневые полости гидравлических цилиндров соединены через трубопровод с первым пневмогидравлическим аккумулятором. Штоковые полости посредством трубопровода сообщаются как с гидробаком с помощью обратного клапана и всасывающего трубопровода, так и со вторым пневмогидравлическим аккумулятором посредством обратного клапана и напорного трубопровода. Второй пневмогидравлический аккумулятор с помощью напорного трубопровода соединен как с гидробаком посредством регулируемого предохранительного клапана, так и с портом подачи рабочей жидкости потребителю посредством регулируемого редукционного клапана. Достигается расширение функциональных возможностей седельно-сцепного устройства автопоезда и повышение эффективности его работы. 4 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    RECUPERATIVE PNEUMOHYDRAULIC FIFTH-WHEEL COUPLING OF ROAD-TRAIN


    Additional title:

    Рекуперативное пневмогидравлическое седельно-сцепное устройство автопоезда


    Contributors:

    Publication date :

    2020-07-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60D Fahrzeugverbindungen , VEHICLE CONNECTIONS



    RECUPERATIVE PNEUMOHYDRAULIC FIFTH WHEEL COUPLING OF ROAD TRAIN

    POSMETEV VALERIJ IVANOVICH / NIKONOV VADIM OLEGOVICH / AVDYUKHIN ALEKSANDR VLADIMIROVICH et al. | European Patent Office | 2021

    Free access

    RECUPERATIVE SPRING-HYDRAULIC FIFTH-WHEEL COUPLING OF ROAD TRAIN

    POSMETEV VALERIJ IVANOVICH / NIKONOV VADIM OLEGOVICH / POSMETEV VIKTOR VALEREVICH | European Patent Office | 2020

    Free access

    RECUPERATIVE SPRING-HYDRAULIC SADDLE-COUPLING DEVICE OF ROAD TRAIN

    POSMETEV VALERIJ IVANOVICH / NIKONOV VADIM OLEGOVICH / AVDYUKHIN ALEKSANDR VLADIMIROVICH et al. | European Patent Office | 2021

    Free access

    FIFTH-WHEEL APPARATUS OF ROAD TRAIN WITH SPRING SHOCK ABSORBER

    POSMETEV VALERIJ IVANOVICH / DRAPALYUK MIKHAIL VALENTINOVICH / NIKONOV VADIM OLEGOVICH et al. | European Patent Office | 2021

    Free access

    FIFTH WHEEL PLATE AND FIFTH WHEEL COUPLING

    STRÜTT ACHIM | European Patent Office | 2024

    Free access