FIELD: shipbuilding.SUBSTANCE: invention relates to shipbuilding and can be used in designing ships using a dynamic air cushion. Disclosed is a device for reducing hydrodynamic resistance of a ship hull on a compressed airflow, comprising a high-pressure air pump in the form of an impeller with a nozzle, which pumps air into closed section, from which a portion of compressed air enters a closed pneumatic duct, closed space of which passes further into open channel of bottom, limited in continuation by lateral skegs, at that, in the nose part of the body bottom on its lower surface there is an elastic toroidal shell-cylinder made of extensible material with several rows of profiled holes forming a system of air nozzles directed to the water bearing surface and to the side under the bottom, wherein in cavity of shell-cylinder via gas-air tube with control valve another part of compressed air supplied by impeller arrives, in front of shell-cylinder is hingedly fixed on axis mounted on outer surface of housing bottom, with possibility of conjugation with torus-shaped surface of inflatable shell-cylinder, plate of elastic high-density polyethylene material, which inner surface is spherical and covered with foam plastic, specific weight is less than specific weight of water, note here that said plate can be deflected by means of rope and pulley mechanism and inflatable shell-cylinder filled with compressed air. Note here that drive braking flap is secured under pneumatic duct bottom on the stern side. Driving braking tenon is secured at the end of said channel.EFFECT: technical result consists in improvement of ship operational performance on compressed airflow.3 cl, 3 dwg

    Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано при конструировании судов, использующих динамическую воздушную подушку. Предложено устройство для снижения гидродинамического сопротивления корпуса судна на сжатом пневмопотоке, содержащее нагнетатель воздуха высокого давления в виде импеллера с соплом, который нагнетает воздух в закрытый участок, из которого часть сжатого воздуха поступает в закрытый пневмоканал, замкнутое пространство которого переходит далее в открытый канал днища, ограниченный в продолжении боковыми скегами, при этом в носовой части днища корпуса на его нижней поверхности установлена эластичная выполненная из растяжимого материала оболочка-балллон торообразной формы с несколькими рядами профилированных отверстий, образующих систему воздушных сопел, направленных на опорную поверхность воды и в сторону под днище, причем в полость оболочки-баллона через газовоздушную трубку с регулирующим клапаном поступает другая часть сжатого воздуха, нагнетаемого импеллером, впереди облочки-баллона шарнирно закреплена на оси, смонтированной на внешней поверхности днища корпуса, с возможностью сопряжения с торообразной поверхностью надувной оболочки-баллона, пластина из упругого полиэтиленового материала высокой прочности, внутренняя поверхность которой выполнена сферической и покрыта пенопластом, удельным весом меньше удельного веса воды, причем пластина может отклоняться с помощью трособлочного механизма, а также надувной оболочкой-баллоном, наполняемой сжатым воздухом, при этом под днищем пневмоканала со стороны кормы закреплен приводной тормозной щиток, на конце которого закреплен приводной тормозной шип. Технический результат заключается в улучшении эксплуатационных качеств судна на сжатом пневмопотоке. 2 з.п. ф-лы, 3 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    DEVICE FOR REDUCTION OF HYDRODYNAMIC RESISTANCE OF SHIP HULL ON COMPRESSED AIRFLOW


    Additional title:

    УСТРОЙСТВО ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ГИДРОДИНАМИЧЕСКОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ КОРПУСА СУДНА НА СЖАТОМ ПНЕВМОПОТОКЕ


    Contributors:

    Publication date :

    2020-05-13


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60V Luftkissenfahrzeuge , AIR-CUSHION VEHICLES



    DEVICE FOR REDUCTION OF HYDRODYNAMIC RESISTANCE OF SHIP HULL BOTTOM ON COMPRESSED AIRFLOW

    RUDOMIN EVGENIJ NIKOLAEVICH / GOLUBENKO MIKHAIL IVANOVICH / RUDOMIN SERGEJ EVGENEVICH et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    DEVICE FOR REDUCTION OF HYDRODYNAMIC RESISTANCE OF SHIP HULL BOTTOM ON COMPRESSED AIRFLOW

    RUDOMIN EVGENIJ NIKOLAEVICH / BILENKO VIKTOR ALEKSEEVICH / GOLUBENKO MIKHAIL IVANOVICH | European Patent Office | 2020

    Free access

    DEVICE FOR REDUCTION OF HYDRODYNAMIC RESISTANCE OF SHIP HULL BOTTOM IN COMPRESSED AIR FLOW

    GOLUBENKO MIKHAIL IVANOVICH | European Patent Office | 2018

    Free access

    HULL FRICTIONAL RESISTANCE REDUCTION DEVICE AND SHIP

    TAKANO SHINICHI / KAWAKITA CHIHARU | European Patent Office | 2017

    Free access

    SHIP CONTROL SYSTEM ON COMPRESSED AIRFLOW

    GOLUBENKO MIKHAIL IVANOVICH | European Patent Office | 2020

    Free access