FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to devices for vehicle braking system control and can be used at railway transport in pneumatic systems of train braking. Train braking control system includes braking units 3 located in every car 2 connected to pneumatic brake line 4 and equipped with standard air distributor 5 connected with braking cylinder 6 and spare tank 7. Locomotive 1 is equipped with control unit 8, radio modems 9 and 23, control panel 10, standard driver's valve 11, which is connected to pneumatic brake main line 4, each braking unit 3 is equipped with control controller 12 with connected to it radio modems 13 and 24, pressure sensor 14, braking valve 16 and release valve 17, as well as compressed air reservoir 18 with check valve 19 connected via release valve 17 with pneumatic brake main line 4. Control unit 8 is equipped with interfacing unit 20, connecting it with safety and remote control systems, wherein each braking unit 3 is equipped with pressure sensor 21 installed in brake cylinder 6, and pressure sensor 22 installed in spare tank 7, which are connected to control controller 12.EFFECT: improving control reliability of train braking system by obtaining reliable results on braking and releasing brakes of every car.1 cl, 1 dwg
Изобретение относится к устройствам для управления тормозной системой транспортных средств и может быть использована на железнодорожном транспорте в пневматических системах торможения поездов. Система управления торможением поезда включает блоки торможения 3, расположенные в каждом вагоне 2, подключенные к пневматической тормозной магистрали 4 и оснащенные штатным воздухораспределителем 5, соединенным с тормозным цилиндром 6 и запасным резервуаром 7. На локомотиве 1 установлены блок управления 8, радиомодемы 9 и 23, пульт управления 10, штатный кран машиниста 11, который соединен с пневматической тормозной магистралью 4, при этом каждый блок торможения 3 снабжен управляющим контроллером 12 с подключенными к нему радиомодемами 13 и 24, датчиком давления 14, вентилем торможения 16 и вентилем отпуска 17, а также резервуаром 18 сжатого воздуха с обратным клапаном 19, соединенным через вентиль отпуска 17 с пневматической тормозной магистралью 4. Блок управления 8 снабжен узлом сопряжения 20, соединяющим его с системами безопасности и дистанционного управления, при этом каждый блок торможения 3 оснащен датчиком давления 21, установленным в тормозном цилиндре 6, и датчиком давления 22, установленным в запасном резервуаре 7, которые соединены с управляющим контроллером 12. Техническим результатом изобретения является повышение надежности управления системой торможения поезда путем получения достоверных результатов о торможении и отпуске тормозов каждого вагона. 1 ил.
TRAIN BRAKING CONTROL SYSTEM
Система управления торможением поезда
2019-11-22
Patent
Electronic Resource
Russian
Train braking control method and train braking control system
European Patent Office | 2021
|