FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to railway transport, namely, to freight car bogies. Cart comprises side frames, bolster, wheel pairs, brake lever transmission and sets of central spring suspension. In lower parts of central spring openings of side frames there are hangers fixed to frames by means of pendulum suspensions. Bolster rests on side frames via springs of spring set installed in hangers.EFFECT: improved dynamic characteristics of freight car.6 cl, 4 dwg
Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к тележкам грузовых вагонов. Тележка содержит боковые рамы, надрессорную балку, колесные пары, тормозную рычажную передачу и комплекты центрального рессорного подвешивания. В нижних частях центральных рессорных проемов боковых рам расположены люльки, прикрепленные к рамам посредством маятниковых подвесок. Надрессорная балка опирается на боковые рамы через пружины рессорного комплекта, установленные в люльках. Достигается улучшение динамических характеристик грузового вагона. 5 з.п. ф-лы, 4 ил.
FREIGHT CAR BOGIE WITH HANGED CENTRAL SPRING SUSPENSION
ТЕЛЕЖКА ГРУЗОВОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВАГОНА С ЦЕНТРАЛЬНЫМ РЕССОРНЫМ ПОДВЕШИВАНИЕМ ЛЮЛЕЧНОГО ТИПА
2019-11-19
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
Damping spring and bogie primary spring suspension device
European Patent Office | 2024
|