FIELD: machine building.SUBSTANCE: wheel overheating protection valve includes a body forming a passage for the piston, and at least one piston located in the piston passage, the first biasing element located on the first end of at least one piston and shifted to second end of at least one piston, brake line in fluid communication with second end of at least one piston, brake cylinder in fluid communication with second end of at least one piston and outlet port formed in housing and located between first and second ends of valve. Fluid medium under pressure can be withdrawn from brake cylinder by means of outlet port at combination of braking cylinder pressure and brake line pressure exceeding force applied by first displacement element.EFFECT: by releasing pressure from brake cylinder, state of wheel overheating is excluded.17 cl, 9 dwg
Клапан защиты от перегрева колес включает в себя корпус, образующий проход для поршня, и по меньшей мере один поршень, расположенный в проходе для поршня, первый смещающий элемент, расположенный на первом конце по меньшей мере одного поршня и смещаемый ко второму концу по меньшей мере одного поршня, тормозную магистраль в сообщении по текучей среде со вторым концом по меньшей мере одного поршня, тормозной цилиндр в сообщении по текучей среде со вторым концом по меньшей мере одного поршня и выпускной порт, образованный в корпусе и расположенный между первым и вторым концами клапана. Текучая среда под давлением может отводиться из тормозного цилиндра посредством выпускного порта при комбинации давления тормозного цилиндра и давления тормозной магистрали, превышающей усилие, прикладываемое первым смещающим элементом. Посредством сбрасывания давления из тормозного цилиндра, состояние «перегрева колес» исключается. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 9 ил.
WHEEL OVERHEATING PROTECTION VALVE
КЛАПАН ЗАЩИТЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА КОЛЕС
2019-10-04
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |