FIELD: machine building.SUBSTANCE: group of inventions relates to the field of transport machine building. In compliance with first version, vehicle structure comprises first and second elements. First element continues inclined under outer surface of body bottom component. Second element extends at an acute angle to the first element and forms a vertex near the end of the first element. Connecting element is connected to both elements in places shifted from the top. First element, the second element and the connecting element cover part of the body bottom component. According to the second version, the vehicle structure comprises opposite longitudinal bars extending forward from the rear bumper beam, fuel tank, elongated elements and a connecting element. Fuel tank is located between beams and between transverse elements. Vehicle load control system comprises a lower body frame, comprising a pair of lengthwise bars connected by transversely extending transverse elements, fuel tank and a pair of reinforcement structures transversely connecting carcass of body bottom under part of fuel tank.EFFECT: higher rigidity of vehicle structure.16 cl, 5 dwg

    Группа изобретений относится к области транспортного машиностроения. По первому варианту конструкция транспортного средства содержит первый и второй элементы. Первый элемент продолжается наклонно под внешней поверхностью компонента низа кузова. Второй элемент продолжается под острым углом к первому элементу и образует вершину вблизи конца первого элемента. Соединительный элемент присоединен к обоим элементам в местах, смещенных от вершины. Первый элемент, второй элемент и соединительный элемент охватывают часть компонента низа кузова. По второму варианту конструкция транспортного средства содержит противоположные продольные брусья, продолжающиеся вперед от балки заднего бампера, топливный бак, удлиненные элементы и соединительный элемент. Топливный бак расположен между брусьями и между поперечными элементами. Система регулирования нагрузки в конструкции транспортного средства содержит каркас нижней части кузова, включающий пару продольных брусьев, соединенных поперечно продолжающимися поперечными элементами, топливный бак и пару усиливающих конструкций, поперечно соединяющих каркас низа кузова под частью топливного бака. Достигается повышение жёсткости конструкции транспортного средства. 3 н. и 13 з.п. ф-лы, 5 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    VEHICLE STRUCTURE (VERSIONS) AND VEHICLE LOAD CONTROL SYSTEM


    Additional title:

    КОНСТРУКЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ) И СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ НАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА



    Publication date :

    2019-06-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    VEHICLE NAVIGATION CONTROL SYSTEM (VERSIONS) AND VEHICLE BASED THEREON (VERSIONS)

    WALTZ LUCAS B / ZHENG BING / MALLAK THOMAS L et al. | European Patent Office | 2017

    Free access

    VEHICLE BODY STRUCTURE (VERSIONS)

    TSYUJ TONI / LAKHTMEN MAJKL / O'KONNOR KRIS STEFEN et al. | European Patent Office | 2019

    Free access

    VEHICLE CONTROL METHOD (VERSIONS) AND SYSTEM

    SIMEN DZHEFFRI ROBERT / BRESKI AARON ENTONI / DEZHARLE FRANK ZH et al. | European Patent Office | 2016

    Free access

    VEHICLE (VERSIONS)

    GALLAKHER STEFEN UILLYAM / STOJKOVICH DRAGAN B | European Patent Office | 2019

    Free access

    WORKING VEHICLE (VERSIONS)

    KHACHMANN ROBERT DZH / KLEJN DENIEL R | European Patent Office | 2018

    Free access