FIELD: transportation.SUBSTANCE: vehicle tubeless pneumatic tire comprises tread (1) equipped with multiple studs (5), sidewalls (3) and bead (2), as well as airtight inner layer (4), which forms inner side (4a) facing inner part of pneumatic tire of vehicle, also contains noise-suppression layer (6, 6', 6"), applied along circumference on section of inner side (4a), which is located on opposite side from protector (1). Noise-suppression layer (6) is characterized by maximum absorption in range of 300 Hz to 500 Hz.EFFECT: technical result is reduction of objectively measured, as well as subjectively felt rolling noise generated by spikes in tread during rolling on ground surface.7 cl, 3 dwg
Бескамерная пневматическая шина транспортного средства содержит протектор (1), оснащенный множеством шипов (5), боковины (3) и борта (2), а также и воздухонепроницаемый внутренний слой (4), который образует внутреннюю сторону (4a), обращенную к внутренней части пневматической шины транспортного средства, содержит также шумоподавляющий слой (6, 6', 6"), нанесенный по окружности на участок внутренней стороны (4a), который расположен с противоположной стороны от протектора (1). Шумоподавляющий слой (6) характеризуется максимальной степенью поглощения в диапазоне от 300 Гц до 500 Гц. Технический результат - снижение объективно измеряемого, а также субъективно ощущаемого шума качения, генерируемого шипами в протекторе во время качения по поверхности земли. 6 з.п. ф-лы, 3 ил.
TUBELESS PNEUMATIC TIRE OF VEHICLE
БЕСКАМЕРНАЯ ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ШИНА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
2019-05-21
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |