Tubeless pneumatic vehicle tire comprising a tread (1) that has a plurality of spikes (5), further comprising sidewalls (3), bead regions (2) and an airtight inner ply (4) that forms the inner face (4a) facing the interior of the pneumatic vehicle tire, a noise damping ply (6, 6', 6") being circumferentially mounted in the area of the inner face (4a) lying opposite the tread (1). The noise damping ply (6) has a maximum degree of absorption in the range of 300 to 500 Hz.
Pneu de véhicule sans chambre, comprenant une bande de roulement (1) pourvue d'une pluralité de crampons (5), des flancs (3) et des zones de talon (2) ainsi qu'une couche intérieure (4) conçue de manière étanche à l'air et formant la face intérieure (4a) orientée vers le compartiment intérieur du pneu de véhicule. Une couche d'absorption acoustique (6, 6,', 6'') est disposée dans la zone, opposée à la bande de roulement (1), de la face intérieure (4a), de manière périphérique et annulaire. La couche d'absorption acoustique (6) présente son taux d'absorption maximal dans la plage de 300 Hz à 500 Hz.
TUBELESS PNEUMATIC VEHICLE TIRE
PNEU DE VEHICULE SANS CHAMBRE
2023-10-03
Patent
Electronic Resource
English
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |