FIELD: electricity; transportation.SUBSTANCE: invention relates to a multi-mode high-voltage power supply system for a multi-section train and a train. Multimode high-voltage power supply system for a multi-section train includes: AC and DC pantograph current collectors, made with the possibility of receiving DC and AC power from the corresponding contact power supply network, an isolation switch configured to determine if the current is supplied to a non-constant current, and interrupting the connection to the DC pantograph current collector in the event of a mismatch, a high-voltage DC unit capable of determining whether the supplied voltage and the supplied current meet the requirement for applying DC power, interrupting the connection with an isolation switch in the event of a mismatch, and a high-voltage AC unit, configured to determine whether the supplied voltage and the supplied current meet the AC power supply requirement, and interrupt the connection to the AC pantograph current collector in the event of a discrepancy.EFFECT: providing a multi-mode high-voltage power supply system for a multi-section train, configured to supply power to train devices using electricity in different power supply modes in different regions, by determining whether power is supplied in an erroneous mode, and informing the top-level device when energizing in an erroneous mode to correct the wiring.10 cl, 1 dwg
Изобретение относится к многорежимной высоковольтной системе электроснабжения для многосекционного поезда и поезду. Технический результат - обеспечение многорежимной высоковольтной системы электроснабжения для многосекционного поезда, выполненной с возможностью подачи питания устройствам поезда с использованием электроэнергии в разных режимах электроснабжения в разных регионах, путем определения, подается ли питание в ошибочном режиме, и информирования устройства верхнего уровня при подаче питания в ошибочном режиме для корректировки схемы соединения. Достигается тем, что многорежимная высоковольтная система электроснабжения для многосекционного поезда включает в себя: пантографные токоприемники постоянного и переменного тока, выполненные с возможностью получения питания постоянного и переменного тока от соответствующей контактной сети электроснабжения, изолирующий переключатель, выполненный с возможностью определения, подается ли питание тока, не являющегося постоянным, и прерывания соединения с пантографным токоприемником постоянного тока в случае несоответствия, высоковольтный блок постоянного тока, выполненный с возможностью определения, соответствует ли подаваемое напряжение и подаваемый ток требованию к подаче питания постоянного тока, и прерывания соединения с изолирующим переключателем в случае несоответствия, и высоковольтный блок переменного тока, выполненный с возможностью определения, соответствует ли подаваемое напряжение и подаваемый ток требованию к подаче питания переменного тока, и прерывания соединения с пантографным токоприемником переменного тока в случае несоответствия. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 1 ил.
MULTIMODE HIGH-VOLTAGE POWER SUPPLY SYSTEM FOR MULTI-SECTION TRAIN AND TRAIN
МНОГОРЕЖИМНАЯ ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ СИСТЕМА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ДЛЯ МНОГОСЕКЦИОННОГО ПОЕЗДА И ПОЕЗД
2019-02-07
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
TRAIN POWER SUPPLY SYSTEM, TRAIN POWER SUPPLY METHOD, AND TRAIN
European Patent Office | 2024
|Train power supply system, train power supply method and train
European Patent Office | 2023
|MULTI-SYSTEM EMU HIGH-VOLTAGE POWER SUPPLY SYSTEM AND TRAIN
European Patent Office | 2021
|Train high-voltage power supply system fault processing method, controller, train and medium
European Patent Office | 2024
|