FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to the field of the dynamic air cushion using vehicles development. Control provision method is proposed of the vessel on the compressed air flow, having a hull with a propulsive installation, creating air pressure under the bottom and moving the vessel, the bottom is made of placed at different angles parts, wherein the bottom is equipped with side skegs, in the inside equipped with longitudinal pressure channels, made in the form of hollow through tubes from lightweight aluminum alloy, and attached to the bottom transitional closed part longitudinal ledge, which is the nozzle continuation, characterized in that above the longitudinal ledge at the air channel exit installing the steering device in the form of a transverse discharge branch pipe, to which part of the air flow is coming, discharge branch pipe transverse wall has equipped with valves short outlets, which are kinematically connected with possibility of the valves turning with a handle around the thrust corresponding axis of rotation, ensuring the outlet branch pipes blocking and opening two valves simultaneous movement, wherein through the diffusers the outlet branch pipes are connected to the longitudinal pressure channels, the gas flow outgoing stream from which is sent to the atmosphere behind the vessel stern, wherein the second steering device is additionally implemented between the skegs inner side walls and the installed in the hull aft part bottom additional longitudinal ledge, made in the form of independently turning separate from each other flaps, mounted on each separate axis with possibility of their rotation and abutment in height to the skeg inner wall, with possibility of the flow force dividing on the lifting and driving ones for turning using the gas-water jet flow.EFFECT: enabling the control safety and ease, high speed of movement, improved handling.3 cl, 4 dwg

    Изобретение относится к области создания транспортных средств, использующих динамическую воздушную подушку. Предложен способ обеспечения управления судном на сжатом пневмопотоке, имеющим корпус с движительной установкой, создающей давление воздуха под днищем и двигающей судно, днище выполнено из частей, размещенных под различными углами, причем днище оборудовано боковыми скегами, оборудованными внутри продольными напорными каналами, выполненными в виде полых сквозных труб из легкого алюминиевого сплава, и продольным уступом, прикрепленным к переходной закрытой части днища, являющейся продолжением сопла, отличающийся тем, что над продольным уступом на выходе воздушного канала устанавливают рулевое устройство в виде поперечного напорного патрубка, в который поступает часть воздушного потока, поперечная стенка напорного патрубка имеет короткие выпускные патрубки, снабженные клапанами, кинематически связанными с возможностью поворота клапанов рукояткой вокруг соответствующей оси вращения тяги, обеспечивая совместное перемещение двух клапанов, перекрывающих и открывающих выпускные патрубки, причем выпускные патрубки через диффузоры подсоединены к продольным напорным каналам, выходящая струя газового потока из которых направляется в атмосферу сзади кормовой части судна, причем дополнительно выполняют второе рулевое устройство между внутренними боковыми стенками скегов и установленным дополнительным продольным уступом в днище кормовой части корпуса, выполненное в виде независимо поворачивающихся отдельных друг от друга створок, смонтированных на каждой отдельной оси с возможностью поворота и прилегания их по высоте к внутренней стенке скега, с возможностью разделения силы потока на подъемную и приводную для поворота с помощью перетока газоводяной струи. Достигается безопасность и простота управления, высокая скорость перемещения, улучшенная управляемость. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    VESSEL ON COMPRESSED PNEUMATIC FLOW CONTROL PROVISION METHOD


    Additional title:

    СПОСОБ ОБЕСПЕЧЕНИЯ УПРАВЛЕНИЯ СУДНОМ НА СЖАТОМ ПНЕВМОПОТОКЕ


    Contributors:

    Publication date :

    2018-12-24


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60V Luftkissenfahrzeuge , AIR-CUSHION VEHICLES / B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS



    DEVICE FOR REDUCING HYDRODYNAMIC RESISTANCE OF BOTTOM OF VESSEL ON COMPRESSED PNEUMATIC AIR FLOW

    GOLUBENKO MIKHAIL IVANOVICH | European Patent Office | 2019

    Free access

    DEVICE FOR REDUCING HYDRODYNAMIC RESISTANCE OF BOTTOM OF VESSEL ON COMPRESSED PNEUMATIC AIR FLOW

    GOLUBENKO MIKHAIL IVANOVICH | European Patent Office | 2018

    Free access

    METHOD OF PROVIDING SHIP CONTROL FOR COMPRESSED PNEUMATIC FLOW

    GOLUBENKO VADIM MIKHAJLOVICH | European Patent Office | 2018

    Free access

    AMPHIBIOUS SHIP ON COMPRESSED PNEUMATIC FLOW

    MATROSOV LEONID KONSTANTINOVICH / VOLOSHIN VASILIJ PARFIREVICH / GOLUBENKO MIKHAIL IVANOVICH | European Patent Office | 2016

    Free access

    VESSEL ON COMPRESSED AIRFLOW

    GOLUBENKO MIKHAIL IVANOVICH | European Patent Office | 2020

    Free access