FIELD: machine building.SUBSTANCE: present invention relates to electronic regulation of braking force distribution in a braking device (1), driven by pressure medium, a vehicle having at least one front axle braking circuit mated to front axle (2) and at least one rear axle braking circuit mating with rear axle (8), moreover, when braking device is activated (1), rear axle brake pressure acting in at least one rear axle circuit is adjusted to prevent rear wheels from locking before front wheels are locked. In accordance with the invention, it is provided that rear axle (8) brake pressure is limited only when pressure value acting in rear axle brake circuit remains below a predetermined pressure threshold value, and in case when pressure value acting in the rear axle brake circuit becomes equal to or greater than the predetermined pressure threshold value, brake pressure on rear axle (8) is not limited. Brake device is also proposed.EFFECT: thus, higher braking power is ensured in case of breakdown of front axle brake circuit.9 cl, 1 dwg

    Настоящее изобретение относится к электронному регулированию распределения тормозного усилия в тормозном устройстве (1), приводимом в действие рабочей средой под давлением, транспортного средства, имеющего по меньшей мере один тормозной контур переднего моста, сопряженный с передним мостом (2), и по меньшей мере один тормозной контур заднего моста, сопряженный с задним мостом (8), причем при включении тормозного устройства (1) регулируют тормозное давление заднего моста, действующее в по меньшей мере одном контуре заднего моста, с целью предупреждения блокировки задних колес раньше блокировки передних колес. В соответствии с изобретением предусмотрено, что тормозное давление на заднем мосту (8) ограничивается только тогда, когда значение давления, действующего в тормозном контуре заднего моста, остается ниже заданного порогового значения давления, а в случае, когда значение давления, действующего в тормозном контуре заднего моста, становится равным или большим, чем заданное пороговое значение давления, тормозное давление на заднем мосту (8) не ограничивается. Предложено также тормозное устройство. Таким образом, обеспечивается более высокая тормозная мощность в случае выхода из строя тормозного контура переднего моста. 2 н. и 7 з.п ф-лы, 1 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    METHOD OF ELECTRONIC REGULATION OF DISTRIBUTION OF BRAKE EFFORT IN BRAKE DEVICE, DRIVEN INTO ACTION BY WORKING PRESSURE MEDIUM, VEHICLE WITH SPECIFIED REGULATION


    Additional title:

    СПОСОБ ЭЛЕКТРОННОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ТОРМОЗНОГО УСИЛИЯ В ТОРМОЗНОМ УСТРОЙСТВЕ, ПРИВОДИМОМ В ДЕЙСТВИЕ РАБОЧЕЙ СРЕДОЙ ПОД ДАВЛЕНИЕМ, ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА С УКАЗАННЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ


    Contributors:

    Publication date :

    2018-11-06


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    VEHICLE BRAKE SYSTEM HAVING ELECTRONIC PRESSURE REGULATION, AND METHOD FOR CONTROLLING A VEHICLE BRAKE SYSTEM HAVING ELECTRONIC PRESSURE REGULATION

    STREHLE ALFRED / FLINNER MARKO / SCHANZENBACH MATTHIAS et al. | European Patent Office | 2017

    Free access

    Vehicle brake system having electronic pressure regulation, and method for controlling a vehicle brake system having electronic pressure regulation

    STREHLE ALFRED / FLINNER MARKO / SCHANZENBACH MATTHIAS et al. | European Patent Office | 2019

    Free access

    Whole vehicle brake pressure regulation and control method based on pneumatic brake-by-wire system

    YANG YIYONG / WEI LINGTAO / TAO XINGJUN et al. | European Patent Office | 2020

    Free access

    Brake-by-wire system with high dynamic brake pressure regulation characteristics

    TAN CAO / WANG GENG / GE WENQING et al. | European Patent Office | 2021

    Free access

    Brake cylinder maintaining with improved pressure regulation

    CALL DERICK / HUBER JR HOWARD E / GRAVES BRIAN | European Patent Office | 2019

    Free access