FIELD: aviation.SUBSTANCE: aircraft propeller blade comprises a streamlined structure formed by piece of fiber reinforcement (200) obtained by three-dimensional weaving of yarn and a matrix seal, together with spar (60) comprising enlarged portion (62), extending outside the fiber reinforcement and forming a shank of the blade, and shaping portion (61) disposed in housing (206) disposed in fiber reinforcement (200). Fiber reinforcement (200) comprises non-entangled zone (204) forming housing (206) within fiber reinforcement (200). Non-entangled zone (204) is open to lower portion (220) and to trailing edge (230) of fiber reinforcement (200) so as to form opening (231) for introducing shaping portion (61) of spar (60) in housing (206) of the fiber reinforcement. Opening (231) in trailing edge (230) of fiber reinforcement (200) extends to height (H), which is less than height (H) of the housing, so as to leave a retaining portion (232) in trailing edge (230) that partially contacts forming portion (61) of spar (60). Aircraft engine contains many blades. Aircraft contains the aircraft engine.EFFECT: group of inventions is aimed at increasing the mechanical strength.13 cl, 9 dwg

    Лопасть винта летательного аппарата содержит обтекаемую структуру, образованную деталью из волоконной арматуры (200), полученной трехмерным переплетением пряжи и уплотнением матрицей, вместе с лонжероном (60), содержащим увеличенный участок (62), отходящий наружу из волоконной арматуры и образующий комель лопасти, и формообразующий участок (61), расположенный в корпусе (206), расположенном в волоконной арматуре (200). Волоконная арматура (200) содержит непереплетенную зону (204), образующую этот корпус (206) внутри волоконной арматуры (200). Непереплетенная зона (204) открыта в нижнюю часть (220) и в заднюю кромку (230) волоконной арматуры (200) так, чтобы сформировать отверстие (231) для введения формообразующего участка (61) лонжерона (60) в корпус (206) волоконной арматуры. Отверстие (231), имеющееся в задней кромке (230) волоконной арматуры (200), проходит на высоту (Н), которая меньше высоты (Н) корпуса, так, чтобы оставить в задней кромке (230) удерживающий участок (232), который частично контактирует с формообразующим участком (61) лонжерона (60). Авиационный двигатель содержит множество лопастей. Летательный аппарат содержит авиационный двигатель. Группа изобретений направлена на повышение механической прочности. 4 н. и 9 з.п. ф-лы, 9 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    COMPOSITE PROPELLER BLADE FOR FAN AIRCRAFT


    Additional title:

    КОМПОЗИТНАЯ ЛОПАСТЬ ВИНТА ДЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА


    Contributors:

    Publication date :

    2018-10-31


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge / B29D PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE , Herstellen besonderer Gegenstände aus Kunststoff oder aus Stoffen in plastischem Zustand



    COMPOSITE PROPELLER BLADE FOR AN AIRCRAFT

    LAURENCEAU ADRIEN / FABRE ADRIEN JACQUES PHILIPPE / GIMAT MATTHIEU | European Patent Office | 2016

    Free access

    Composite propeller blade for an aircraft

    LAURENCEAU ADRIEN / FABRE ADRIEN JACQUES PHILIPPE / GIMAT MATTHIEU | European Patent Office | 2016

    Free access

    Composite propeller blade for an aircraft

    LAURENCEAU ADRIEN / FABRE ADRIEN JACQUES PHILIPPE / GIMAT MATTHIEU | European Patent Office | 2019

    Free access

    Aircraft propeller blade

    COUPE DOMINIQUE / DAMBRINE BRUNO JACQUES GERARD / MAHIEU JEAN-NOEL | European Patent Office | 2015

    Free access

    Aircraft propeller blade radiator

    MANNING KERRY GREGG | European Patent Office | 2024

    Free access