FIELD: aviation.SUBSTANCE: aircraft propeller blade comprises a streamlined structure formed by piece of fiber reinforcement (200) obtained by three-dimensional weaving of yarn and a matrix seal, together with spar (60) comprising enlarged portion (62), extending outside the fiber reinforcement and forming a shank of the blade, and shaping portion (61) disposed in housing (206) disposed in fiber reinforcement (200). Fiber reinforcement (200) comprises non-entangled zone (204) forming housing (206) within fiber reinforcement (200). Non-entangled zone (204) is open to lower portion (220) and to trailing edge (230) of fiber reinforcement (200) so as to form opening (231) for introducing shaping portion (61) of spar (60) in housing (206) of the fiber reinforcement. Opening (231) in trailing edge (230) of fiber reinforcement (200) extends to height (H), which is less than height (H) of the housing, so as to leave a retaining portion (232) in trailing edge (230) that partially contacts forming portion (61) of spar (60). Aircraft engine contains many blades. Aircraft contains the aircraft engine.EFFECT: group of inventions is aimed at increasing the mechanical strength.13 cl, 9 dwg
Лопасть винта летательного аппарата содержит обтекаемую структуру, образованную деталью из волоконной арматуры (200), полученной трехмерным переплетением пряжи и уплотнением матрицей, вместе с лонжероном (60), содержащим увеличенный участок (62), отходящий наружу из волоконной арматуры и образующий комель лопасти, и формообразующий участок (61), расположенный в корпусе (206), расположенном в волоконной арматуре (200). Волоконная арматура (200) содержит непереплетенную зону (204), образующую этот корпус (206) внутри волоконной арматуры (200). Непереплетенная зона (204) открыта в нижнюю часть (220) и в заднюю кромку (230) волоконной арматуры (200) так, чтобы сформировать отверстие (231) для введения формообразующего участка (61) лонжерона (60) в корпус (206) волоконной арматуры. Отверстие (231), имеющееся в задней кромке (230) волоконной арматуры (200), проходит на высоту (Н), которая меньше высоты (Н) корпуса, так, чтобы оставить в задней кромке (230) удерживающий участок (232), который частично контактирует с формообразующим участком (61) лонжерона (60). Авиационный двигатель содержит множество лопастей. Летательный аппарат содержит авиационный двигатель. Группа изобретений направлена на повышение механической прочности. 4 н. и 9 з.п. ф-лы, 9 ил.
COMPOSITE PROPELLER BLADE FOR FAN AIRCRAFT
КОМПОЗИТНАЯ ЛОПАСТЬ ВИНТА ДЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА
2018-10-31
Patent
Electronic Resource
Russian