FIELD: aircrafts.SUBSTANCE: invention relates to the field of aircraft engineering, in particular to the design of unmanned roadable aircraft. Unmanned heavy helicopter-aircraft (UHHA) has at the ends of the wing bearing screws with reducers and engines of power plant (PP), connected by connecting shafts, which lead to rotation of propellers and bearing screws, placed in front of engine body and above them at wing pyllers, it also ha fuselage and tail unit. UHHA is equipped with two systems with a variety of screws in propulsion-steering (PSS) and cross-bearing doubled (CBDS) in a completely symmetric and synchronous-balanced scheme. CBDS includes at wingtips of a closed structure (WCS), which, when seen from above, is a rhomboid configuration, two pairs of coaxial with the opposite rotation of single-blade large propellers, providing lifting force when doing hanging, vertical takeoff and landing or hovering craft, and a twin-screw dynamic light scattering with drafting smaller screws mounted at consoles of V-shaped front horizontal tail unit (FHTU), having sweepward along the leading edge and complex elevons.EFFECT: reduction in the required power for longitudinal balancing with hovering and improvement in longitudinal control are ensured.3 cl, 1 dwg, 1 tbl

    Изобретение относится к области авиационной техники, в частности к конструкциям беспилотных гибридных летательных аппаратов. Беспилотный тяжелый вертолет-самолет (БТВС) имеет на концах крыла несущие винты с редукторами и двигателями силовой установки (СУ), связанными соединительными валами, которые приводят во вращение пропеллеры и несущие винты, размещенные соответственно спереди гондол двигателей и над последними на пилонах крыла, содержит фюзеляж и хвостовое оперение. БТВС снабжен двумя системами с разновеликими винтами в движительно-рулевой (ДРС) и поперечно-несущей удвоенной (ПНУС) в полностью симметричной и синхронно-сбалансированной схеме. ПНУС включает на законцовках крыльев замкнутой конструкции (КЗК), имеющей при виде сверху ромбовидную конфигурацию, две пары соосных с противоположным вращением однолопастных больших винтов, обеспечивающих подъемную силу при выполнении зависания, ВВП или КВП, и двухвинтовую ДРС с тянущими меньшими винтами, смонтированными на консолях V-образного переднего горизонтального оперения (ПГО), имеющего обратную стреловидность по передней кромке и развитые элевоны. Обеспечивается уменьшение потребной мощности на продольную балансировку при висении и улучшение продольной управляемости. 2 н. и 1 з.п. ф-лы, 1 ил., 1 табл.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    UNMANNED HEAVY HELICOPTER AIRCRAFT


    Additional title:

    БЕСПИЛОТНЫЙ ТЯЖЕЛЫЙ ВЕРТОЛЕТ-САМОЛЕТ


    Contributors:

    Publication date :

    2018-09-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    UNMANNED TRANSONIC AIRCRAFT-HELICOPTER

    DUROV DMITRIJ SERGEEVICH | European Patent Office | 2020

    Free access

    UNMANNED STEALTHY AIRCRAFT-HELICOPTER

    DUROV DMITRIJ SERGEEVICH | European Patent Office | 2019

    Free access

    UNMANNED IMPACT HELICOPTER AIRCRAFT

    DUROV DMITRIJ SERGEEVICH | European Patent Office | 2020

    Free access

    UNMANNED AIRCRAFT-HELICOPTER-MISSILE CARRIER

    DUROV DMITRIJ SERGEEVICH | European Patent Office | 2019

    Free access

    AIRCRAFT ROCKET COMPLEX WITH UNMANNED ATTACK HELICOPTER-AIRPLANE

    DUROV DMITRIJ SERGEEVICH | European Patent Office | 2018

    Free access