FIELD: transportation.SUBSTANCE: vehicle tyre (1) comprises tread (2) intended for rolling contact with a foundation, said tread (2) being formed with tread pattern (20) which includes circumferential grooves (25) and transverse grooves (26) for removing water from a contact patch between foundation and tyre (1). Circumferential groove (25) has wall (251) formed with flow deflector (259) which reduces the width of circumferential groove (25), commencing from wall (251) of circumferential groove (25), bypassing reduced-width portion (250) of circumferential groove (25), and continuing arcuately into transverse groove (26) so as to turn into wall (261) of transverse groove (26).EFFECT: technical result is the improvement of the performance of the tyre on a wet road due to the improvement of the water-conducting characteristics of the grooves.17 cl, 9 dwg
Шина (1) транспортного средства содержит протектор (2), предназначенный для контакта с основанием при качении, причем упомянутый протектор (2) сформирован с рисунком (20) протектора, содержащим кольцевые канавки (25) и поперечные канавки (26) для удаления воды из пятна контакта шины (1) с основанием. Кольцевая канавка (25) имеет стенку (251), образованную с дефлектором (259) потока, уменьшающим ширину кольцевой канавки (25), начинающимся от стенки (251) кольцевой канавки (25), проходящим суженную часть (250) кольцевой канавки (25) и дугообразно переходящим в поперечную канавку (26), превращаясь в стенку (261) поперечной канавки (26). Технический результат – улучшение эксплуатационных характеристик шины на мокрой дороге за счет усовершенствования водопроводящих характеристик канавок. 16 з.п. ф-лы, 9 ил.
VEHICLE TYRE
ШИНА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
2018-09-05
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
Pneumatic vehicle tyre, preferably pneumatic commercial vehicle tyre
European Patent Office | 2015
|